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1、長(zhǎng)江中路高架工程長(zhǎng)江中路高架工程箱箱梁梁支支架架施施工工設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)方方案案長(zhǎng)江中路高架工程箱梁支架施工設(shè)計(jì)方案長(zhǎng)江中路高架工程箱梁支架施工設(shè)計(jì)方案一、一、上部箱梁結(jié)構(gòu)概況上部箱梁結(jié)構(gòu)概況長(zhǎng)江中路高架橋工程主線橋采用等截面大懸臂單箱四室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂板寬度 25.5m，標(biāo)準(zhǔn)底板寬度 16.5m；翼緣板懸臂 3.5m，外挑懸臂厚度 2260cm；箱梁頂板厚度 26cm，底板厚 2444cm，腹板厚度 4575cm，梁高 1.711.965m?？缭胶８垡?、世紀(jì)大道采用變截面大懸臂單箱四室斜腹板箱梁，標(biāo)準(zhǔn)頂寬 25.5m，外側(cè)斜腹板保持斜率不變，底板寬度變化；翼緣板懸臂 3.5m，外挑懸臂厚度 22、260cm；箱梁頂板厚度 26cm，底板厚 2444cm，腹板厚度 45135cm，梁高 1.9653.265m。箱梁支點(diǎn)設(shè)橫梁，端橫梁寬 1.5m，中橫梁寬 2.5m。二、二、支架總體方案支架總體方案1、 除世紀(jì)大道、 崇川路口 19m 長(zhǎng)汽車通道和海港引河橋中跨 10m通航通道外，余均采用扣件式鋼管支架：1對(duì)于非變截面的梁， 實(shí)腹段部分鋼管間距采用90 （橫） *60 （縱） ；空腹段部分采用 90*90 的間距；翼板部分采用 90*90 間距。鋼管步距1.2m。2對(duì)于變截面的 （第二、 六、 十聯(lián)） 在梁端實(shí)腹段采用 30*60 （縱） ，梁高大于 1.965m 的空腹段部分采用 90*3、60（縱） 。3腹板下均加設(shè)一排鋼管，使其成為 45*60（縱） 。4非變截面鋼管支架上采用 15*15 枋木作大橫梁；10*10 枋木作小橫梁，上鋪 1.5cm 竹膠板。2、世紀(jì)大道、崇川路口通道：世紀(jì)大道總寬 25m，中間 19m 作通道。兩側(cè)各 3m 封閉。通道分幅為：雙向機(jī)動(dòng)車道，每車道寬 5m；雙向非機(jī)動(dòng)車道，每車道寬 2m；中間砼墩（標(biāo)號(hào)：C25）寬 1m，高0.7m；砼墩上用300 鋼管樁（高 3.8m，間距 2m）作墩，鋼管上橫向用 50a#工字鋼作橫梁；機(jī)動(dòng)車道上用 50a 工字鋼、非機(jī)動(dòng)車道上用 28a 工字鋼作縱梁（間距 90） ?？v梁上立鋼管（90*90） ，鋼管上托上用 10a 工字鋼作大橫梁，上設(shè) 10*10 枋木作小橫梁，上鋪 1.5cm 竹膠板。3、海港引河橋：總寬 66m，除中間 10m 作通航孔外，其余筑島部分按陸上支架搭設(shè)。中間 10m 采用貝雷支架。