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1、成都軌道交成都軌道交通通 1 17 7 號(hào)線一期工號(hào)線一期工程程 TJ-TJ-3 3標(biāo)樁基鉆孔灌注工程標(biāo)樁基鉆孔灌注工程施施工工技技術(shù)術(shù)方方案案2017 年 3 月 16 日目目錄錄第一章 工程概況第二章 施工準(zhǔn)備第三章 施工工藝第四章 質(zhì)量控制第五章 塌孔處理措施第六章 安全保證措施第七章 環(huán)境保護(hù)措施第八章 雨季施工措施第九章 機(jī)械設(shè)備人員配備附表第一章、工程概況第一章、工程概況本項(xiàng)目為成都軌道交通 17 號(hào)線一期工程 TJ-3 標(biāo)灌注樁工程。成都地鐵 17 號(hào)線一期工程范圍為易園站（含）九江北站機(jī)投鎮(zhèn)站（含），里程范圍為 YCK51+440YCK77+585，線路主要沿灌溫路、鳳溪大道、2、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設(shè)。線路全長(zhǎng)約 26.145km，其中高架段長(zhǎng)約 4.81km，路基過渡段長(zhǎng)約0.55km，地下段長(zhǎng)約 20.785km；共設(shè)置車站 9 座，其中高架站 2 座（易園站、 國色天香站） ， 地下站 7 座。 最大站間距 6641m （鳳翔站九江北站），最小站間距 1472.8m（永康森林公園站機(jī)投鎮(zhèn)站），平均站間距 3175m，換乘站 8 座。其中，來鳳路站（地下兩層島式車站，車站長(zhǎng) 323.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度 21.3m，底板）、國來區(qū)間路基及明挖區(qū)間 950m（166.338m路基+195mU 型槽+587.46m 明挖）以及國來區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間 1533m3、（盾構(gòu)區(qū)間最小曲線半徑 R-600m），線路長(zhǎng)約 2.8km，由中交第三航務(wù)工程局有限公司承建，我標(biāo)段內(nèi)灌注樁約 1320 根，總量約 20815 米，施工工藝絕大多數(shù)為旋挖灌注樁。本工程共分 2 個(gè)標(biāo)段施工，灌注樁1 標(biāo)：成都軌道交通 17 號(hào)線一期工程來鳳路站 ZCK58+665.095ZCK58+988.316；灌注樁標(biāo)：成都軌道交通 17 號(hào)線一期工程過來區(qū)間ZCK56+499.997/YCK56+500ZCK57+130.180/YCK57+130。1、施工工期、施工工期灌注樁 1 標(biāo)：2017 年 5 月 1 日至 2017 年 7 月 1 日；灌注樁 2 標(biāo)：2017 年 4 月 10 日至 2017 年 6 月 10 日。具體開工時(shí)間以項(xiàng)目部通知為準(zhǔn)。2、安全目標(biāo)、安全目標(biāo)無重大施工安全事故，杜絕因工傷亡事故及建筑物、管線事故，創(chuàng)建成都市安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。3、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量