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1、排水渠、閘泵站工程施工組織方案2015 年 3 月目目錄錄一、編制依據(jù)和編制原則第頁(yè)二、工程概況第頁(yè)三、主要工程量第頁(yè)四、工程地質(zhì)條件第頁(yè)五、大臨設(shè)施平面布置第頁(yè)六、施工總體布置第頁(yè)七、施工總進(jìn)度計(jì)劃表第頁(yè)八、施工技術(shù)方案第頁(yè)(一)基本作業(yè)第頁(yè)1、管線保護(hù)方案第頁(yè)2、測(cè)量施工方案第頁(yè)3、鋼筋第頁(yè)4、模板第頁(yè)5、混凝土第頁(yè)6、壓密注漿第頁(yè)7、輕型井點(diǎn)降水第頁(yè)8、施工用電第頁(yè)（二）圍護(hù)工程第頁(yè)（三）基坑開(kāi)挖及支撐工程第頁(yè)九、質(zhì)量保證措施第頁(yè)十、季節(jié)施工措施第頁(yè)十一、勞動(dòng)力和主要施工機(jī)械第頁(yè)十二、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理方案第頁(yè)附圖： 1、施工總進(jìn)度計(jì)劃表第一章 編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)和編制原則12、.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1、 地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50202-2002） ；2、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50202-2002） ；3、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）；4、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB50204-2002） ；5、 基坑工程技術(shù)規(guī)范 （DG/TJ08-61-2010） ；6、該工程排水渠及閘泵站設(shè)計(jì)圖紙。1.21.2 編制原則編制原則1、堅(jiān)持“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的原則。2、堅(jiān)持“精心組織、科學(xué)安排” ，合理采用施工工序的原則。3、積極采用各種新技術(shù)、新工藝、新材料的原則。4、單位合格率 100%，單位3、工程優(yōu)良率 90%以上，確保優(yōu)質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全標(biāo)創(chuàng)優(yōu)的原則。第二章第二章工程概況工程概況上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)下穿通道及 5 號(hào)機(jī)坪改造工程位于浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀航站區(qū)與南航站區(qū)之間，主要建設(shè)內(nèi)容為：改造 5 號(hào)機(jī)坪，建設(shè)飛行區(qū) E 類(lèi)滑行道，新建 2 座 E 類(lèi)滑行道橋；T1 航站樓東側(cè) 5 個(gè) D 類(lèi)機(jī)位改造成8 個(gè)C類(lèi)機(jī)位； 新建T1-S1、 T2-S2服務(wù)車(chē)通道及行李車(chē)道， 新建T2-S2捷運(yùn)通道；實(shí)施南進(jìn)場(chǎng)路東西側(cè)排水渠工程，同步實(shí)施閘泵站工程及設(shè)備安裝。本次“上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)下穿通道及 5 號(hào)機(jī)坪改造工程飛行區(qū)下穿道通工程”我施工單位主要承建本標(biāo)段內(nèi)容為：新建 T2-S2 南進(jìn)場(chǎng)路東西側(cè)排水渠工程，以及同步實(shí)施閘泵站工程。計(jì)劃開(kāi)工日期 2015年 4 月 1 日，計(jì)劃完工日期 2016 年 3 月 20 日，計(jì)劃總工期 254 日歷天。閘泵站改造區(qū)域閘泵站改造區(qū)域第三章第三章主要