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1、一、編制說明（一）編制依據(jù)1.青榮城際鐵路招標文件及新建青島至榮城鐵路工程施工圖；2.青榮城際鐵路標段指導性施工組織設計；3.鐵道部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程、標準：客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南 （鐵建設2006158號） ；客運專線鐵路無砟軌道測量技術暫行規(guī)定 （鐵建設2006189 號） ；國家一、二等水準測量規(guī)范 （GB128972006） ；建筑沉降變形測量規(guī)程 （JGJ/T8-2007） ；鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法 （鐵建設2007183 號） ；客運專線無砟軌道鐵路施工技術指南 （TZ216-2007） ；工程測量規(guī)范 （GB002693） ；全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)2、程 （TB1005497） ；客運專線無砟軌道鐵路設計指南 （鐵建設函2005754 號） ；京滬高速鐵路工程設計文件；4.青榮城際鐵路建設指揮部有關要求。（二）編制原則1.高效、適用原則本方案能高效運行，適合本工程，能確保有效的指導施工；2.安全原則本方案的操作實施要安全，并能安全指導施工；3.符合本單位技術水平的原則本方案擬投入的設備、實施人員均符合本單位現(xiàn)有水平，能確保方案順利實施。（三）適用范圍適用于青榮城際鐵路標第一項目部段路基沉降觀測。二工程概況青榮城際鐵路施工指揮部第一項目部承擔的施工管段位于福山區(qū)、棲霞市境內(nèi)，起訖里程為：DK168+900DK191+100,長 22.2Km；3、本管段有橋梁18 座，合計長 12.56km，其中特大橋 10.288km/10 座，大橋 2.272 km/7座；隧道 3 座，合計長 1.345Km，其中土峻頭隧道長 670m、譚家莊隧道長290m、西莊隧道長 385m；路基長 8.295Km，框架涵 23 座；梁場一處，供應DK161+537.55DK184+505(土峻頭隧道進口)，制架梁 396 孔，鋪設無碴道床長 22.2Km。三、路基沉降觀測內(nèi)容（一）路基沉降總體要求根據(jù)設計文件要求，本管段路基段設置了路堤的觀測斷面，路塹的觀測斷面以及過渡段的觀測斷面。斷面中有沉降板，沉降觀測樁，位移觀測邊樁，剖面沉降管。1.沉降變形測量等級及精度要求本段沉降變形測量等級及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行：沉降變形測量等級垂直位移測量水平位移觀測沉降變形點的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點的高程中誤差（mm）沉降變形點點位中誤差（mm）三等1.00.