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1、錫澄運(yùn)河航道整治工程XCYH-SG-QL6標(biāo)段(K0+000K0+800)五星橋大體積混凝土安全施工方案2013 年 7 月五星橋主橋上部結(jié)構(gòu)安全施工方案一、編制依據(jù)1、屮華人民共和國安全生產(chǎn)法(主席令70號(hào)，2002年)2、建筑施工安全檢杳標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20113、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨吋用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)5、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)6、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-20087、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)8、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知(建質(zhì)-2009-2、87號(hào))9、錫澄運(yùn)河航道整治工程安全管理辦法10、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法交通部令2007年第一號(hào)文11、江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(2013年版)12、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)情況二、編制目的為了進(jìn)一步提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作的管理水平，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，分 級(jí)管理，綜合治理”的方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，保障全體參建人員的生命安全 和施工作業(yè)的順利進(jìn)行。三、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全管理總體目標(biāo)：減少一般安全生產(chǎn)事故，遏制較大安全生產(chǎn)事故，杜絕安全責(zé)任事故, 爭創(chuàng)省級(jí)“平安工地”示范項(xiàng)目。安全管理控制目標(biāo)：無工傷死亡責(zé)任事故、無支架坍塌、高空墜物等社會(huì)影響較大事故。安全3、教育培訓(xùn)率、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗率、特種設(shè)備檢測(cè)合格率、事故 隱患整改率達(dá)100%。四、工程概況木工程為錫澄運(yùn)河江陰段航道整治工程橋梁施工項(xiàng)目XCYH-SG-QL6標(biāo)段。工程內(nèi)容包括五 星橋主橋、引橋、引道工程、老橋拆除、航道工程(新建及改建橋梁上下游50m范圍內(nèi)的航 道工程)、附屬設(shè)施。五星橋橋跨布設(shè)為8*20+90+8*20m,主橋?yàn)?孔90m下承式鋼管混凝土斜靠式系桿拱橋，拱肋斷面采用主副拱聯(lián)合斷面，主拱肋垂直布置，副拱肋斜靠布置，兩棉副拱肋各向內(nèi)傾24.492,主、 副拱肋立面矢跨比為1/5,立面投影矢高18m。 主拱肋采用啞鈴型鋼管斷面, 拱肋高2. 6m,鋼管直徑0110cm,壁厚2.0/2. 5cm,內(nèi)充C50微膨脹混凝土；副拱肋采用單 圓管斷而，圓管外徑1.2m,壁厚2. 5/3. 0cm,吊桿間距標(biāo)準(zhǔn)段為4m,端部為5m。橋而釆用縱 橫梁體系，現(xiàn)澆橋面板結(jié)構(gòu)