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1、6%水泥穩(wěn)定土(96 區(qū))頂層樣板工程施工技術(shù)方案鄭州至民權(quán)高速公路高速公路承包單位：XX 省 XX 路橋建設(shè)(集團(tuán))有限公司合同號：TJ-3監(jiān)理單位：XX 交通監(jiān)理咨詢 XX 有限公司編號：路床頂產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)可申請書附件一：6%水泥穩(wěn)定土（96 區(qū)）頂層樣板工程施工技術(shù)方案一、 工程概況1、工程內(nèi)容鄭州至民權(quán)高速公路（鄭州境段）TJ-3 合同段路床水泥土處理工程起訖樁號為 K13+000K23+000，斷鏈 1 處長 3.711m，全長約 10004km，起點(diǎn)位于中牟縣大莊東南，向東北方向跨臺前河、南干渠、小清河，終點(diǎn)位于中牟縣大港莊南側(cè)。根據(jù)鄭民高速創(chuàng)優(yōu)要求，我標(biāo)段擬定K15+750-K162、+000 段為標(biāo)段樣板工程。2、工程數(shù)量主線 6%水泥土工程數(shù)量為：86940.3m3，4%水泥土工程數(shù)量為：21484.2m3；互通區(qū) 6%水泥土工程數(shù)量為：19115.2m3，4%水泥土工程數(shù)量為：2056.4m3，擬申報樣板路段 6%水泥土工程總數(shù)量為 2587.5m3。3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本項目工程填料實(shí)際情況和圖紙設(shè)計要求，為保證路基整體強(qiáng)度，改善路床填料特性，按鄭民高速創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，在 96 區(qū)路床上部 36cm 進(jìn)行摻灰處理，18cm 一層，分兩層碾壓，其 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度須達(dá)到0.4MPa， 局部路段路床下部 44cm 進(jìn)行摻灰處理， 22cm 一層， 分兩層碾壓。1二、主要施工設(shè)3、備路基水泥穩(wěn)定土填筑采用路拌法施工。針對擬采用的工藝特點(diǎn)，并考慮施工現(xiàn)場的情況，擬采用主要機(jī)械設(shè)備見下表：主要設(shè)備表三、施工管理和技術(shù)人員的配備該段擬投入的施工管理人員和技術(shù)人員共 16 名。其中： 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工全面管理工作；項目總工程師、路基工程師負(fù)責(zé)該段施工技術(shù)工作； 作業(yè)組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對該段的全過程進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)； 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)該段的質(zhì)檢和成果分析工作； 試驗工程師負(fù)責(zé)對該段進(jìn)行現(xiàn)場試驗工作；2測量工程師負(fù)責(zé)該段施工放樣標(biāo)高檢測工作；機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對該段施工機(jī)械的調(diào)配。具體安排如下：項目經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：施工隊長：試驗工程師：試驗員：測量工程師：測量員：拌合機(jī)操作手：推土機(jī)操作手：平地機(jī)操作手壓路機(jī)操作手：現(xiàn)場勞務(wù)人員 25 人。四、原材料試驗1、根據(jù)合同、技術(shù)規(guī)范及施工計劃我們及時選取了各種原材料并進(jìn)行了相關(guān)試驗。所用材料及試驗項目如下：土：借土場為十里頭取土場位于