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鐵路路基工程及橋梁工程冬季施工方案(23頁).doc

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橋梁工程

上傳人：Le****97 編號：274796 2022-02-09 23頁 80KB

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1、目目錄錄第一章冬期施工概況.2一、工程概況.2二、工程氣候.2三、編制依據.3四、冬期施工一般規定.3五、冬期施工特點.4六、冬季混凝土施工溫控的重要性.4七、混凝土冬季施工方法的選擇.5第二章砼冬期施工溫控方案及措施.8一、施工前準備.8二、原材料質量控制.8三、砼攪拌.9四、砼運輸.11五、砼澆筑.11六、拆模和養護.13第三章冬季砼施工質量檢查.15一、混凝土的溫度測量.15二混凝土的質量檢查.15第四章冬季砼施工質量保證措施.15第五章冬季砼施工安全措施.17一技術安全措施.18二、施工機械設備安全措施.18三、安全用電、消防措施.18四、施工現場安全措施.19第六章冬季鋼筋施工注意事2、項.20一、鋼筋的冷拉和冷彎.20二、鋼筋焊接.21附錄：熱工計算.22第一章第一章冬期施工概況冬期施工概況一、工程概況一、工程概況新建新街至恩格阿婁鐵路先后經過內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗札薩克鎮、烏審旗圖克鎮及烏蘭陶勒蓋鎮。全線共設新街西、臺格廟、察汗淖、圖克、大牛地 5個車站，線路全長 91.055Km（含新街至新街南線路所下行疏解線 2.88Km）。新恩段具體工程量如下：路基:區間土石方：695.1 萬 m；路基加固防護 M7.5 漿砌片石：20.26 萬 m；土工合成材料：79.56 萬 m；栽種灌木 532.1 萬株，地基處理滲水土 23.7 萬 m；原地面碾壓 204.7 3、萬 m。橋涵工程:大橋 2293.67 米/7 座，中橋 202.33 米/3 座，框架橋 6027 米/48 座，框架涵 1754/89 座。站場工程:車站 5 個，線路所一個，預留站 3 個。大臨設施汽車運輸便道 27.2 公里，新建引入線 7.5 公里，改（擴）建便道 20 公里，混凝土集中拌和站 4 處。本標段重點工程有：風沙路基、跨包茂高速公路大橋、跨 S313 省道大橋、下穿G210 國道公路中橋。二、工程氣候二、工程氣候新恩鐵路通過地區屬中溫干旱、半干旱氣候區。以寒冷干燥，大陸型氣候為特征。晝夜溫差變化較大，表現為降雨量少，蒸發量大，空氣干燥，春秋季節多風，夏季短促而炎熱，冬季漫長且嚴寒。平均氣溫 6.7C9.1C,極端最高氣溫 37.4-39C,極端最低氣溫 -29- -31.4 C ；年平均降水量 322.31342.8mm ，年平均蒸發

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