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1、高擋墻、高邊坡防護(hù)工程專項施工方案一、工程概況二、編制依據(jù)1 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例中華人民共和國國務(wù)院令第393 號。2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ041 2000）3 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F10 2006）4交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ076 95）5施工圖及相關(guān)文件。三、施工技術(shù)方案1 深挖路段路基施工方案1.1 在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度， 巖層的構(gòu)造特征等。 根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計， 報監(jiān)理工程師審批后實施。1.2根據(jù)設(shè)計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度， 精確計算路塹塹頂?shù)拈_挖線。2、采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場坡口標(biāo)高放出路塹坡口樁。1.3根據(jù)坡口樁放出路塹開挖線，進(jìn)行清表、清雜等。1.4開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，停止施工， 重新進(jìn)行工程地質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜， 技術(shù)要求高， 施工難度大， 是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵工程，必須精心組織， 科學(xué)施工。1.5石方開挖石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。 對于軟石和強風(fēng)化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破作業(yè)開挖。在石方爆破作業(yè)前， 根據(jù)地形地質(zhì)， 開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實施性爆破設(shè)計3、施工方案，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹采用橫向分層分段開挖，使棄渣落入山坡坡腳， 再用運輸車運至棄渣場。對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè)，采用階梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預(yù)留 2-3m 采用光面爆破或預(yù)裂爆破作業(yè)，人工刷坡。1.6邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定， 不產(chǎn)生超挖和欠挖， 邊坡采用光面爆破， 節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護(hù)、 及時防護(hù)的原則，開挖一級防護(hù)一級， 在下一級開挖時， 上一級已做好保護(hù)措施。高擋墻砌筑、 邊坡防護(hù)應(yīng)注意：砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護(hù)面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面