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1、江東路延伸段（曙興路至長海線）工程江東路延伸段（曙興路至長海線）工程匝道施工交通管制方案匝道施工交通管制方案一、工程概況一、工程概況本工程起于長海線五甲渡大橋西側(cè)，終點處與江東路高鐵新城段相接，與曙興路平交，采用雙向六車道二級公路標準，設(shè)計時速 60km/h,路基寬度為 36m。本工程與長海公路銜接，為減少對長海公路的交通干擾，設(shè)置右進左出兩條匝道與長海公路相接，匝道全長 568.68m。匝道設(shè)計時速 30 km/h,標準路基寬度為 8.5m。本工程的建設(shè)對落實“五大建設(shè)” ，落實“十二五”交通規(guī)劃、完善上虞市路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)、滿足交通量快速增長的需要、加強高鐵新城與區(qū)域路網(wǎng)的聯(lián)系等具有重要的作用2、。二、交通管制設(shè)施及人員配備二、交通管制設(shè)施及人員配備1、交通管制設(shè)施配備設(shè)施名稱數(shù)量備注標注牌、 導(dǎo)向牌、 文明用語牌12 套錐形標30 個圓形錐形標30 個方形水馬150 米反光背心10 套2、人員配置現(xiàn)場交通管制負責人現(xiàn)場交通維護人員三、交通管制方案三、交通管制方案由我項目部承建的江東路延伸段（曙興路至長海線）工程，即將開展大面積施工。為保證 B 匝道與長海公路交接處行車安全，并確保該路段能安全、快捷的完成施工任務(wù)，項目部對道路交通現(xiàn)狀進行了實地踏勘，對施工難度進行了評估。從而在遵照設(shè)計要求的施工程序，并能夠在確保該區(qū)域行車安全前提下，我們參照浙江省交通運輸廳文件浙交2010236號相關(guān)3、規(guī)定要求編制了本方案，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，項目部暫定在長海公路與本工程 B 匝道交叉位置開臨時施工口， 在我部 B 匝道位置填筑施工臨時便道，并在 B 匝道與長海線交接路口交通安全管制。1、交通管制路段A、主要施工內(nèi)容： B 匝道與長海公路相接位置開臨時施工口。B、管制的原因：根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，項目部暫定在長海公路與本工程B匝道交叉位置開臨時施工口， 在我部B匝道位置填筑施工臨時便道，并在長海公路與本工程 B 匝道連接位置道路段進行交通安全管制施工。 長海公路與本工程 B 匝道連接位置右幅的第三車道和非機動車道暫作為工程車輛進出通道，為了確保車輛安全通過施工區(qū)域，防止發(fā)生意外，對長海公路第三車道和非機動車道進行封閉，對第一、二車道通過車輛進行限速、限寬管制。（全天 24 小時）D、管制范圍：在長海公路 K3+600-K3+900 范圍內(nèi)右幅進行嚴格管制。通過車輛進行限速、限寬管制。E