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1、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、項目包裝策劃、招商規(guī)劃 1 “十四五十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃 交通運輸是國民經(jīng)濟中具有基礎(chǔ)性、 先導性、 戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)， 是重要的服務(wù)性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重要組成部分，是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐和服務(wù)人民美好生活、促進共同富裕的堅實保障。為加快建設(shè)交通強國， 構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系， 根據(jù) 中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠景目標綱要、交通強國建設(shè)綱要、國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要，制定本規(guī)劃。 第一章第一章 發(fā)展環(huán)境發(fā)展環(huán)境 “十三五”時期， 我國綜合交通運輸體系建設(shè)取得了歷史性成就， 基本能夠適2、應經(jīng)濟社會發(fā)展要求， 人民獲得感和滿意度明顯提升， 為取得脫貧攻堅全面勝利、 實現(xiàn)第一個百年奮斗目標提供了基礎(chǔ)保障， 在應對新冠肺炎疫情、加強交通運輸保障、促進復工復產(chǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。五年里，我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善， 綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程突破600萬公里，“十縱十橫”綜合運輸大通道基本貫通， 高速鐵路運營里程翻一番、 對百萬人口以上城市覆蓋率超過 95%，高速公路對 20 萬人口以上城市覆蓋率超過98%，民用運輸機場覆蓋 92%左右的地級市，超大特大城市軌道交通加快成網(wǎng)，港珠澳大橋、北京大興國際機場、上海洋山港自動化碼頭、京張高速鐵路等超大型交通工程建成投運。 戰(zhàn)略支撐能力不斷增3、強， 中歐班列開行列數(shù)快速增長， 京津冀一體化交通網(wǎng)、 長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊加快建設(shè)，交通扶貧百項骨干通道基本建成，新建、改建農(nóng)村公路超過 147 萬公里，新增通客車建制村超過3.3萬個， 具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、項目包裝策劃、招商規(guī)劃 2 通客車， 快遞網(wǎng)點基本覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 建制村實現(xiàn)直接通郵。 運輸服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升， 旅客高品質(zhì)出行比例不斷提高， 航班正常率大幅上升， 集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長超過 20%，快遞業(yè)務(wù)量翻兩番、穩(wěn)居世界第一。新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全系列復興號動車組上線運行，C919 客機成功試飛，ARJ21 支線客機規(guī)模化運營，跨海橋隧、深水航道、自動化碼頭等成套技術(shù)水平躋身世界前列， 船舶建造水平持續(xù)提升， 網(wǎng)約車、共享單車、 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展、 治理能力不斷增強。 “放管服”改革持續(xù)深化，鐵路