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1、一、 成功案例“全方”現(xiàn)在的主要客戶為百事（中國(guó)）食品有限公司，業(yè)務(wù)量占“全方”業(yè)務(wù)總量的70% 。作為一家世界500強(qiáng)企業(yè)，它對(duì)后勤保障系統(tǒng)的要求是非常嚴(yán)格的。在“全方”尚未建成之前，“百事”的整個(gè)物流儲(chǔ)存業(yè)務(wù)量分散在上海三個(gè)地方，其中的管理，協(xié)調(diào)都存在不同程度問(wèn)題。當(dāng)“全方”誕生后，考慮到其獨(dú)特的地理位置，以及巨大的運(yùn)作潛力，現(xiàn)在“百事”已將它的整個(gè)儲(chǔ)存業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)移至“全方”。一方面大大減少了自身的物流成本，另一方面提高了整個(gè)運(yùn)作效率。2001年“全方”為其調(diào)整了整個(gè)運(yùn)作體系，使其在市內(nèi)配送以及工廠倉(cāng)庫(kù)做到了“零配送”和“零庫(kù)存”。“百事”的生產(chǎn)線下來(lái)的成品直接由“全方”接運(yùn)進(jìn)庫(kù)管理，直至2、離開(kāi)“全方”倉(cāng)庫(kù)配送到上海的每一家超市門(mén)點(diǎn)，真正的一條龍物流供應(yīng)鏈服務(wù)。另外，“全方”還為“百事”提供了流通加工和成品報(bào)廢處理等一系列延伸服務(wù)，在提高了“全方”營(yíng)運(yùn)收入的同時(shí)，也擴(kuò)展了物流功能。此外，“全方”現(xiàn)在提供的是24小時(shí)全天候運(yùn)作，不需通知，憑證發(fā)貨，真正意義地滿足了客戶的進(jìn)出倉(cāng)業(yè)務(wù)的需求。2004年，全方成功地為百事食品提供了市內(nèi)配送的服務(wù)功能。所涉及的門(mén)店包括連鎖店421家，大賣(mài)場(chǎng)72家，獨(dú)立客戶65家，總倉(cāng)4家，便利店9家，經(jīng)銷(xiāo)商24家。就此一項(xiàng)服務(wù)，為百事節(jié)約物流成本達(dá)11%。自2000年近三年來(lái)雀巢公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率在逐年遞增，每年倉(cāng)庫(kù)單位面積吞吐噸在遞升，分別為112.73、4噸、114.33噸、116.75噸。足以證明，第三方物流綜合功能的優(yōu)勢(shì)必將會(huì)給貨主單位帶來(lái)第三利潤(rùn)源泉，最終也會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)真正的實(shí)惠。二、 物流配送中心項(xiàng)目總體管理1、 物流項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖越庫(kù)式倉(cāng)儲(chǔ)小組門(mén)店內(nèi)部調(diào)撥小組禮品包裝小組運(yùn)輸小組倉(cāng) 管 員倉(cāng)庫(kù)駕駛員裝卸搬運(yùn)工退貨處理電腦操作員小組負(fù)責(zé)人包裝工人車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人車(chē)輛駕駛員加盟車(chē)隊(duì)管理人各地聯(lián)絡(luò)處麥德龍駐DC代表項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)理2、 配送中心總體方案流程圖麥德龍配送中心(DC)供貨商訂貨信息匯總至麥德龍各門(mén)店回單、退貨帶回訂單信息 返回總部備貨出貨接到DC訂單接到訂貨信息配送檢查庫(kù)存情況生成訂單按訂單加工接到供貨商貨品按門(mén)店進(jìn)行分揀、配載、待運(yùn)4、回單確認(rèn) 退貨處理是否有即時(shí)訂單儲(chǔ)存否有3、 緊急情況處理流程圖 車(chē)輛駕駛員調(diào)度中心 客戶危機(jī)發(fā)生接到報(bào)告報(bào)調(diào)度中心車(chē)輛故障派車(chē)轉(zhuǎn)駁小故障派車(chē)轉(zhuǎn)駁大故障車(chē)輛事故駕駛員維修反饋客戶麥德龍總部4、 客戶投訴處理流程圖麥德龍總部調(diào)度中心運(yùn)作經(jīng)理 質(zhì)量保證員質(zhì)量經(jīng)理投訴將投訴信息填入服務(wù)質(zhì)量投訴處理表參與調(diào)查和處理與客戶溝通并聽(tīng)取反饋組織相關(guān)人員成立調(diào)查小組對(duì)投訴信息的確定采取臨時(shí)行動(dòng)計(jì)劃確定質(zhì)量界線，處理結(jié)果，完善系統(tǒng)參與調(diào)查和處理對(duì)投訴事件的分類(lèi)并填寫(xiě)各類(lèi)事件報(bào)告對(duì)登記調(diào)查、處理進(jìn)行審核和批準(zhǔn)制定系統(tǒng)性、預(yù)防性的行動(dòng)計(jì)劃反饋客戶三、 物流配送中心項(xiàng)目運(yùn)作方案（一） 越庫(kù)式倉(cāng)庫(kù)操作方案1、 倉(cāng)庫(kù)選址5、與布局因我司擁有庫(kù)房及車(chē)輛自有產(chǎn)權(quán)，隨時(shí)都能滿足貴司發(fā)展的需要，提供有效的、及時(shí)的后勤保障；同時(shí)我司在貴司的各個(gè)物流環(huán)節(jié)，隨時(shí)都能提供全天候、全方位、全過(guò)程的物流服務(wù)。我司本著為客戶提供完善的、快速的物流管理服務(wù)，一切以客戶的需求為我司的服務(wù)目標(biāo)。同時(shí)，為了更好地為麥德龍配送中心提供越庫(kù)式倉(cāng)儲(chǔ)管理，我司可為麥德龍?zhí)峁?200平方米倉(cāng)庫(kù)供越庫(kù)式倉(cāng)儲(chǔ)的操作。并為麥德龍的儲(chǔ)存需要和麥德龍配送業(yè)務(wù)的擴(kuò)展提供20003000平方米的備用倉(cāng)庫(kù)。麥德龍物流配送中心倉(cāng)庫(kù)作業(yè)布置圖擴(kuò)倉(cāng)備用區(qū)25米50米10米按門(mén)店待運(yùn)區(qū)越庫(kù)式配送區(qū)儲(chǔ)存區(qū)按門(mén)店待運(yùn)區(qū)收貨區(qū)主通道主通道禮品包裝加工區(qū)越庫(kù)式配送區(qū)2、 越庫(kù)式管理流6、程整個(gè)VMI運(yùn)作方式，在系統(tǒng)建置方面，針對(duì)數(shù)據(jù)傳輸部分，雙方采用EDI網(wǎng)絡(luò)方式來(lái)建置。（1） 每日9：30前麥德龍用EDI方式傳送庫(kù)存與出貨資料等信息至全方物流。（2） 9：30-10：30全方物流將收到的資料合并至銷(xiāo)售數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，并產(chǎn)生的預(yù)估的需求量寫(xiě)入后端的ERP系統(tǒng)中依實(shí)際庫(kù)存量計(jì)算出可行的訂貨量，產(chǎn)生所謂建議訂單。（3） 10：30前全方物流以EDI方式傳送建議訂單給麥德龍。（4） 10：30-11：00麥德龍?jiān)诖_認(rèn)訂單并進(jìn)行必要的修改（數(shù)量與品項(xiàng)）后回傳至全方物流。（5） 11：00-11：30全方物流依照確認(rèn)后的訂單進(jìn)行揀貨與出貨。（6） 11：00-13：00由全方物流通知供應(yīng)7、商進(jìn)貨。本地要求接到訂單后4小時(shí)之內(nèi)將商品送達(dá)全方。異地要求供應(yīng)商在接到訂單后24小時(shí)之內(nèi)將商品送達(dá)全方。（7） 13：00-15：00越庫(kù)式配送運(yùn)作接貨、驗(yàn)收、交叉、分裝、配載、按門(mén)店進(jìn)行分揀、組合、等待裝車(chē)。（8） 15：00-18：00送貨本地22：00之前送達(dá)；異地按區(qū)域配送，第二天凌晨7：00之前送達(dá)。快速響應(yīng)臨時(shí)補(bǔ)貨視情況應(yīng)變決定。越庫(kù)式倉(cāng)庫(kù)操作流程圖 調(diào)度中心 物流配送中心 聯(lián)系麥德龍物流部麥德龍物流部預(yù)報(bào)預(yù)報(bào)確認(rèn)安排搬運(yùn)工商品信息輸入電腦電腦打出入庫(kù) 或轉(zhuǎn)運(yùn)指令電腦確認(rèn)單據(jù)傳遞麥德龍否按入庫(kù)指令排倉(cāng)位工人卸貨入庫(kù)填寫(xiě)掛置各類(lèi)貨卡對(duì)堆垛質(zhì)量驗(yàn)收單據(jù)傳遞否發(fā)現(xiàn)問(wèn)題原包裝問(wèn)題單證被無(wú)8、效修改數(shù)量不正確包裝破損客戶檢查不予簽收簽實(shí)收數(shù)拒收返工與承運(yùn)商交接簽收是車(chē)輛到達(dá)逐項(xiàng)驗(yàn)收合格是否有即時(shí)訂單按門(mén)店配載按門(mén)店配送按門(mén)店待運(yùn)裝車(chē)是3、 物流配送中心具體服務(wù)內(nèi)容（1） 收貨服務(wù)1.1收貨數(shù)量檢查：根據(jù)麥德龍物流部訂單核對(duì)實(shí)收數(shù)量。1.2收貨包裝檢查：根據(jù)麥德龍物流部訂單檢查包裝是否符合要求。1.3收貨有效期檢查：根據(jù)麥德龍物流部訂單提供的有效期要求，貨到門(mén)店的日期不超過(guò)貨物的保質(zhì)期的三分之一時(shí)間。1.4收貨質(zhì)量檢查：無(wú)明顯腐爛、破損等。（2） 場(chǎng)地服務(wù)2.1提供足夠的越庫(kù)式倉(cāng)儲(chǔ)所需的倉(cāng)庫(kù)面積。（在本招標(biāo)書(shū)下的數(shù)量）2.2全部商品采用托盤(pán)化管理并合理堆放。2.3提供合適的儲(chǔ)存條件，9、確保商品的品質(zhì)和安全。（3） 揀貨服務(wù)3.1根據(jù)麥德龍訂單，按門(mén)店對(duì)出庫(kù)商品進(jìn)行揀選、分揀組裝工作。3.2根據(jù)麥德龍要求，檢查出庫(kù)商品的數(shù)量、包裝、質(zhì)量、有效期等，確保各門(mén)店的訂單正確無(wú)誤。（4） 備貨服務(wù)4.1將揀取的商品清點(diǎn)完畢，并與麥德龍訂單核對(duì)無(wú)誤，確保訂單的正確。4.2制作配載路線，等待配送車(chē)輛，實(shí)行“貨等車(chē)”管理。（5）裝車(chē)服務(wù)車(chē)輛到達(dá)后，70分鐘內(nèi)完成裝車(chē)作業(yè)，杜絕野蠻裝卸現(xiàn)象。（6）運(yùn)輸服務(wù)6.1提供足夠并且合格的車(chē)輛。6.2確保商品在運(yùn)輸途中的安全并有針對(duì)非法行為的防范措施。6.3確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。（7）交貨點(diǎn)卸貨服務(wù)7.1全方向各門(mén)店預(yù)報(bào)車(chē)輛到達(dá)時(shí)間，以便門(mén)店做好收貨準(zhǔn)備。7.10、2將商品卸在門(mén)店的指定收貨區(qū)域，堆碼整齊。7.3全方專(zhuān)人負(fù)責(zé)與門(mén)店收貨人員交接貨物。點(diǎn)數(shù)、查驗(yàn)、完成貨物交接，并做好回單簽收工作。（8）退貨處理服務(wù)商品從門(mén)店退回配送中心時(shí)，全方根據(jù)商品退貨情況和麥德龍具體規(guī)定和要求，按“紅、黃、綠”分區(qū)域歸類(lèi)、待處理、銷(xiāo)毀、重新包裝等進(jìn)行工作。（9）單證和數(shù)據(jù)服務(wù)9.1全方實(shí)行庫(kù)存數(shù)據(jù)日?qǐng)?bào)制度。9.2提供每日DC的收貨記錄。9.3提供每日每門(mén)店的發(fā)車(chē)次數(shù)和發(fā)運(yùn)商品數(shù)量。9.4提供每供應(yīng)商每日訂單數(shù)量和實(shí)際送達(dá)DC的數(shù)量。9.5提供每個(gè)門(mén)店每周訂單數(shù)量和實(shí)際送達(dá)數(shù)量。9.6提供每個(gè)門(mén)店每周實(shí)際用車(chē)數(shù)和在途時(shí)間。9.7提供每門(mén)店的實(shí)際發(fā)車(chē)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間。9.8根11、據(jù)麥德龍要求，編制和提供各類(lèi)單證和數(shù)據(jù)。（10）人力服務(wù)10.1全方在配送中心配備有物流經(jīng)驗(yàn)、英文及電腦操作熟練的管理人員，確保與麥德龍物流部的正常溝通。10.2提供倉(cāng)庫(kù)管理、叉車(chē)駕駛員、收發(fā)貨等專(zhuān)業(yè)人員，以保證配送中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。10.3提供足夠的勞力，以保證收貨、揀貨、裝貨等業(yè)務(wù)的運(yùn)作。10.4提供足夠的勞力，將商品卸至門(mén)店指定的位置。（11）IT服務(wù)111全方采用自行開(kāi)發(fā)的物流信息管理系統(tǒng)，基于WINDOWS平臺(tái)上運(yùn)行。倉(cāng)儲(chǔ)管理的IT系統(tǒng)成熟有效，課提供端口，與客戶進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化操作。112提供寬帶上網(wǎng)（ADSL），并配有電子郵箱、傳真機(jī)、固定電話、復(fù)印機(jī)、掃描儀等通訊辦公設(shè)備。（12、12）麥德龍駐DC人員的服務(wù)121為麥德龍駐DC人員提供辦公用房和辦公設(shè)備。122提供直線電話一門(mén)。123提供寬帶上網(wǎng)專(zhuān)線一條。124提供必要的交通工具的方便（全方的職工班車(chē)）。（13）保險(xiǎn)服務(wù)儲(chǔ)存在全方的商品在非不可抗力原因下發(fā)生貨損、貨差，全方承諾按商品采購(gòu)成本價(jià)全額賠償。（14）貨損貨差處理141發(fā)生商品損少時(shí)，第一時(shí)間告知麥德龍物流部商品損少的品種、數(shù)量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以便作出補(bǔ)貨等措施，確保正常銷(xiāo)售。142第一時(shí)間作出貨損賠償處理。（15）衛(wèi)生及商品維護(hù)服務(wù)151提供專(zhuān)門(mén)的防鼠、防火設(shè)施。152提供GMP質(zhì)量保證體系。（16）安保服務(wù)161配備專(zhuān)職的保安人員。162實(shí)行嚴(yán)格的車(chē)輛、人員出13、入庫(kù)登記制度。163提供先進(jìn)的紅外線防盜設(shè)施，及自動(dòng)噴淋防火設(shè)施。164如有違紀(jì)違規(guī)及違反社會(huì)治安條例的行為，按章處理。（17）質(zhì)量考核指標(biāo)承諾車(chē)輛檢查合格率=100%準(zhǔn)時(shí)提貨率=100%及時(shí)交貨率95%及時(shí)簽收率98%信息反饋及時(shí)率99%貨損率95%回單完整率=100%正確送達(dá)率=100%質(zhì)量事故率0.5%客戶投訴率1%（二） 異地調(diào)撥操作方案門(mén)店A門(mén)店B調(diào)撥流程1、由門(mén)店A填寫(xiě)一張轉(zhuǎn)倉(cāng)單，并且根據(jù)實(shí)際發(fā)貨情況修改轉(zhuǎn)倉(cāng)單生成的出倉(cāng)單，將轉(zhuǎn)倉(cāng)單和出倉(cāng)單上報(bào)回配送中心及麥德龍物流部。2、配送中心接收到門(mén)店A的轉(zhuǎn)倉(cāng)單后再下傳到門(mén)店B。在未接收到門(mén)店B的進(jìn)倉(cāng)單之前，門(mén)店A的出倉(cāng)單即形成貨品的在途情況14、。3、門(mén)店B接收配送中心的轉(zhuǎn)倉(cāng)單，并根據(jù)實(shí)際收貨情況修改轉(zhuǎn)倉(cāng)單生成的進(jìn)倉(cāng)單，并且將進(jìn)倉(cāng)單回傳配送中心。4、配送中心接收到門(mén)店B的進(jìn)倉(cāng)單后，與門(mén)店A的出倉(cāng)單比較，即形成差異情況，供分析查找原因。5、配送中心將轉(zhuǎn)倉(cāng)情況回傳麥德龍物流部。門(mén)店A門(mén)店B調(diào)撥流程圖在途情況轉(zhuǎn)倉(cāng)單出倉(cāng)單進(jìn)倉(cāng)單差異情況轉(zhuǎn)倉(cāng)單完成情況出倉(cāng)單進(jìn)倉(cāng)單轉(zhuǎn)倉(cāng)單完成情況門(mén)店A配送中心門(mén)店B（三） 禮品包裝加工操作方案1、 場(chǎng)地安排：在配送中心專(zhuān)辟120平方米用作禮品包裝加工場(chǎng)地。（具體位置參見(jiàn)麥德龍物流配送中心倉(cāng)庫(kù)作業(yè)布置圖）具體安排如下圖大包裝分拆區(qū)組裝托盤(pán)區(qū)促銷(xiāo)包裝及貼標(biāo)簽區(qū)小件揀選區(qū)12米10米2、 人員安排及效率：目前共有40名15、包裝工人，并配備了塑封機(jī)，熱縮膜機(jī)，日期打印機(jī)等一系列加工設(shè)備。日運(yùn)作量為2500箱/天。3、 運(yùn)輸：將組合好的托盤(pán)按門(mén)店要求發(fā)車(chē)配送。4、 具體服務(wù)流程：4.1由麥德龍通過(guò)EDI發(fā)出禮品促銷(xiāo)包裝加工指令，同時(shí)向供貨商發(fā)出入庫(kù)指令。4.2全方物流收到禮品促銷(xiāo)包裝加工指令后，即安排入庫(kù)、卸貨、準(zhǔn)備好相關(guān)設(shè)備、設(shè)施及加工場(chǎng)所與人工。4.3加工場(chǎng)所負(fù)責(zé)人填寫(xiě)好禮品包裝領(lǐng)料單，至倉(cāng)庫(kù)帳務(wù)室辦理提取相關(guān)物品的出庫(kù)手續(xù)。4.4禮品包裝完工后，由加工場(chǎng)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)入庫(kù)通知單，送入倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)由越庫(kù)式配送至各門(mén)店。 215T運(yùn)輸價(jià)格在上述價(jià)格的基礎(chǔ)上加成20%。 3禮品運(yùn)輸價(jià)格在上述價(jià)格的基礎(chǔ)上加成20%。1、 服務(wù)費(fèi)：（除運(yùn)輸費(fèi)用之外的所有服務(wù)費(fèi)用）（1） 運(yùn)作初始的三個(gè)月內(nèi)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作服務(wù)費(fèi)按照人民幣12元/噸收取。（2） 商品在倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)間兩天以內(nèi)免費(fèi)；在超過(guò)兩天的情況下，倉(cāng)儲(chǔ)租金按照人民幣2元/天/噸收取。（3） 輕貨之立方數(shù)按三比一折換為噸位計(jì)費(fèi)。（4） 最低收費(fèi)量為一噸，超過(guò)一噸按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。2、 流通加工報(bào)價(jià)體積（立方米）單價(jià)（元/箱）0.0291.80 0.0692.40 0.0742.500.08272.60 0.12.90 0.1133.503、 易碎品的破損率上述商品有關(guān)易碎品的運(yùn)作，破損率為5%。