南寧邕寧區龍崗片區3號路下穿南環鐵路工程線路加固破樁頂進專項施工方案（32頁）.doc
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2022-02-15
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1、南寧邕寧區龍崗片區南寧邕寧區龍崗片區 3 3 號路下穿南環鐵路工程號路下穿南環鐵路工程線路加固破樁頂進線路加固破樁頂進專項施工方案專項施工方案廣西寧鐵工程有限責任公司二一五年十一月目錄目錄一、工程概況一、工程概況. 1 1二、施工總體部署二、施工總體部署. 3 3三、組織機構三、組織機構. 3 3四、施工準備四、施工準備. 4 4五、影響施工的各種管線遷改五、影響施工的各種管線遷改.5 5六、線路加固破樁頂進方案六、線路加固破樁頂進方案.5 5七、各種措施七、各種措施. 1616八、安全事故應急處理救援預案八、安全事故應急處理救援預案.2525南南寧寧市市邕邕寧寧區區龍龍崗崗片片區區 3 3 2、號號路路下下穿穿南南環環鐵鐵路路工工程程線線路路加加固固破破樁樁頂頂進進專專項項施施工工方方案案一、工程概況一、工程概況1.本工程位于南寧市邕寧區管轄范圍內龍崗片區3號路與南寧南南環線鐵路相交處， 交角733354， 相交處鐵路里程為 K770+914.7,施工里程 K770+870960 （邕寧至五象南區間） ，橋位處于雙線鐵路緩和曲線路段， 緩和曲線路 L0=130m、 L=652.12m、 R=1000m， 上行線 H=75mm、下行線 H=60mm，兩線線間距4.2m，兩線高差10cm，鋼軌為 P60軌無縫線路。鐵路路基高出地面約4-6米，道路可達場地附近，交通便利。2.新建框架橋為23、-16.0m 鋼筋混凝土框架，沿鐵路方向長39.51m，橫橋向寬度為14.0m，結構凈高9.30m，全橋框架建筑面積為522.5m2。框架采用 C40砼，抗滲等級不低于 P8，立交橋出口設 C30混凝土八字墻，入口設 C30混凝土擋土墻，兩框架中間間隔2.1m，填充 C30片石混凝土，混凝土與框架間設2cm 沉降縫；框架頂板、邊墻厚度95cm,底板厚度105cm，設計框架頂板頂面至軌面距離為1.46m。框架橋兩側設鋼筋混凝土欄板式欄桿，欄桿伸出框架寬度1.5m。橋上基本軌內側鋪設71.9m 長 P50護軌新設彎軌長5m,普通鋼筋砼枕更換為新型鋼筋砼橋枕。3.立交橋采用頂進法施工，工作坑設在下行線左側，距離下行線線路中心30m，施工頂程50m。原方案為施工期間采用 D16+D24+D24+D16m 施工便梁加固線路，以1.5m 挖孔樁作為支墩，由于2015年6月底南環線增建二線開通運營，框架
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上傳時間：2023-11-23
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