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1、2#施工通道專項施工方案1. 工程概況1.1 工程環(huán)境周邊環(huán)境征地情況：2#通道施工用地范圍較大，施工場地條件較好，在市政規(guī)劃用地內(nèi)征得一塊面積約 8000 作為施工用地，包括了明挖段用地，材料加工場，砂石料場，職工生活用地等，其他用地不可侵占。地表水文：根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查，在原狀地表中，通道地位于丘陵斜坡地貌，地形平緩，地形坡度小，上覆土厚度 010.50m，下付基巖以泥質(zhì)巖為主，中等風(fēng)化巖體教完整，裂隙不發(fā)育，地表水易于排泄。交通運(yùn)輸情況市政干道與 2#通道間僅有兩條道路可利用，第一條道路為在建中的白云路，存在交叉施工，材料運(yùn)輸極為困難；第二條道路為禮嘉派出所處的鄉(xiāng)村泥濘小路，路寬 3.5m2、，路長 400m，時常有當(dāng)?shù)剞r(nóng)民阻路，運(yùn)輸材料困難。地形地貌及附近構(gòu)筑物 2# 施 工 通 道 位 于 在 建 中 的 白 云 路 南 側(cè) ， 施 工 通 道AK0+170AK0+195 段下穿正在修建中的城市次干道白云路，通道終點北側(cè)約 6.5m 處為金山寺車站 3#出入口。 支通道終點位置為車站 1#風(fēng)井。通道該部位初期支護(hù)在 1#風(fēng)井開挖支護(hù)時需進(jìn)行爆破拆除。擬建區(qū)原始地貌宏觀上屬丘陵斜坡地貌，施工通道址區(qū)地勢較平緩，原為農(nóng)墾區(qū)，局部地勢低洼處形成地表水匯聚地。施工通道 K0+000(明槽段起點)左側(cè)為在建白云路綠化帶，為松散的堆積體，對通道邊坡施工造成不利影響，為重大安全源，需重點防護(hù)3、。地質(zhì)環(huán)境本場地內(nèi)為丘陵斜坡原始地貌單元，場地大部分地勢平緩，原為農(nóng)墾區(qū)，場地內(nèi)自上而下分別為第四系全新統(tǒng)填土層(Q4ml)、粉質(zhì)粘性土(Q4el+dl)、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)沉積巖層。各巖層巖性如下：第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml)素填土，紫褐色，主要由砂、泥巖巖塊及粘性土等組成，碎、塊石含量為 30%50%，粒徑 20400mm，結(jié)構(gòu)松散稍密、稍濕。主要由城市道路施工回填所致，機(jī)械碾壓回填，厚度 08.00m，堆填時間12 年左右。粉質(zhì)粘性土(Q4el+dl)粉質(zhì)粘土：紫色黃色。一般呈可塑硬塑狀，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，局部高，韌性中等高。在沿線不連續(xù)分布，厚度一般為0.402.50m，局部原始谷心地段較厚，可達(dá) 2.504.70m。侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂巖與砂質(zhì)泥巖呈不等厚互層狀，巖體裂隙不發(fā)育較發(fā)育，呈整體塊狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。施工通道暗挖段圍巖均為級。圍巖巖性為砂