鐵路路基、橋涵工程沉降觀測方案(23頁).doc
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上傳人:偷****
編號:281775
2022-02-16
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1、新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線三標(biāo)土建工程電化局段津秦客運(yùn)專線指揮部1一、工程概況一、工程概況工程起點(diǎn)為 DK118+484.55,位于既有津山線右 150m,地處唐山市路北區(qū)果園鄉(xiāng)邊各寨四隊(duì),經(jīng)常各莊、 唐山站、 賴旺莊、 劉火新村,在津山線右與站前路之間穿行,于 DK125+986 起橋,跨越 112 國道、既有津山線, 與津山線分開, 經(jīng)老莊子鎮(zhèn)下夏屋莊村后, 于 DK129+452處橋終止,在經(jīng)沙務(wù)莊、沙各莊、魏莊子、東龍虎莊,于任各莊鎮(zhèn)光新莊 DK136+337 橋頭處終止。主要工程項(xiàng)目包括: 唐山樞紐改造線下工程及其有碴軌道工程;津秦客專正線 DK118+485.55DK136+162、5 段線下工程(除過夏屋莊跨 112 國道特大橋 3.466km),正線路基長 14.213km(雙線),不含正線軌道。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、 客運(yùn)專線無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南 (鐵建2006158號);2、客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量技術(shù)暫行規(guī)定;3、國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB1287991)4、工程測量規(guī)范(GB002693)三、主要人員及儀器設(shè)備三、主要人員及儀器設(shè)備1、主要人員表:具體情況如下表。新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線三標(biāo)土建工程電化局段津秦客運(yùn)專線指揮部2序號姓名職務(wù)所在分部備注1張長林測量工程師項(xiàng)目部后附證件2辛建測工項(xiàng)目部后附證件3劉沖測工二分部后附證件4杜宏3、江測工二分部后附證件5王強(qiáng)測工一分部后附證件6張鴻耀測工一分部后附證件7張睿秀測工三分部后附證件2、測量儀器設(shè)備:一臺 Trimble DiNi12 精密電子水準(zhǔn)儀,及配套的精密銦鋼水準(zhǔn)標(biāo)尺其精度為每公里中誤差 0.3mm。 該儀器于 2008年12月16日經(jīng)國家測繪局第一大地測量隊(duì)測繪儀器計量檢定維修站檢定合格,可用于相應(yīng)等級精度要求的測量工作。拓普康 AT-G2 光學(xué)水準(zhǔn)儀一套,其精度為每公里 0.7mm,加測微器為 0.4mm。該儀器于2008 年 12 月 04 日經(jīng)北京精密光學(xué)儀器質(zhì)量檢測站檢定合格,可用于相應(yīng)等級精度要求的測量工作。四、沉降變形監(jiān)測網(wǎng)建立及測量技術(shù)要求四、沉降變形監(jiān)測網(wǎng)建立及測量技術(shù)要求線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準(zhǔn)測量)施測,根據(jù)沉降觀測精度要求高的特點(diǎn),以及標(biāo)志的作用和要求不同,分為三級:基準(zhǔn)點(diǎn)、工作點(diǎn)、沉降變形點(diǎn)。我工區(qū)共有
建筑結(jié)構(gòu)
上傳時間:2022-06-21
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