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中山路道路改造工程交通疏導方案（22頁）.doc

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施工組織

上傳人：偷**** 編號：281953 2022-02-16 21頁 55.54KB

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1、目目錄錄第一節工程概述2第二節現有道路的現狀3第三節交通疏導設計原則及思路5第四節交通疏導階段劃分8第五節交通疏導保證措施9第六節交通疏導道路布置圖16第七節交通安全保障措施17第八節文明施工措施18第九節應急預案20第一節第一節工程概述工程概述中山路為木瀆鎮的交通性主干道，由于道路使用年數已達到設計年限，部分路段還產生龜裂、沉陷、坑凹等病害，并隨著木瀆經濟的飛速發展，區域交通量的迅速增加，加上南環西延開工建設后通過中山路的交通量迅速增加，道路迫切需要擴容，由雙向四車道拓寬改造成雙向六車道。本次工程范圍：起點靈天路，樁號 K0+040，終點南環西延終點，樁號K1+898.377，改造道路長度 2、1858.377 米，現狀道路路幅總寬 40 米；道路與金山路平面相交，在本工程范圍內；道路全線途經一條現狀河道下沙塘河，橋梁拆除，新建 1-10m 橋梁（箱涵）一座。道路現狀為“三塊板”路幅形式，道路總寬 40 米，雙向四車道，標準橫斷路幅分配為： 5 米人行道+4 米非機動車道+2.5 米機非分隔帶+17 米機動車道+2.5米機非分隔帶+4 米非機動車道+5 米人行道。改造后路幅總寬 40 米不變，雙向四車道改建為雙向六車道，具體為：4.5 米人行道+4 米非機動車道+機非隔離柵+10.5 米機動車道+2 米中央分隔帶+10.5 米機動車道+機非隔離柵+4 米非機動車道+4.5 米人行道。3、功能為城市主干道，施工行車速度 50 公里/小時。本工程管線綜合規劃包括電力、路燈、信息（電信、軍用電纜、移動）、給水、排水（包括雨水、污水）、燃氣等六項專業。根據道路改造及各管線單位的發展需求，對需改造及新建擴容的管線進行規劃設計。現狀地下管線約 1720根，另有需入地的電力架空線 2 根；規劃新建管線 11 根。本管線綜合分析現狀管線總長約 46 公里，保留及規劃管線總長約 29.5 公里。由于本工程沿線情況較為復雜，交通壓力巨大，時間十分緊急，故本工程列為應急實施項目。第二節第二節現有道路的現狀現有道路的現狀中山路段現狀道路路幅總寬 40 米，三幅式斷面，道路除交叉口外均為水泥混凝土路面，非機動車道均為瀝青路面結構，現狀路況很差。全線人行道及側石現狀破損嚴重。中山路機動車道為混凝土路面結構，中間兩個車道作了三毫米瀝青表面處理，原板塊裂縫已反射在路面上，機動車道路面破損嚴重，板塊斷

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