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1、1沿江開發高等級公路常熟西段沿江開發高等級公路常熟西段 B 標標路基分部工程施工技術方案路基分部工程施工技術方案一、一、工程概況工程概況1 1、項目自然條件、項目自然條件1.1 項目位置沿江開發高等級公路常熟西段起點位于張家港與常熟交界處， 接張家港 338 省道，路線在原支福妙線舊路南側向東，跨蘆浦塘、福山塘后，在福山中學南側繞過福山鎮，繼續向東在福山變電所北側與常福公路平交后， 跨翠浦塘后路線折向東南， 在現望虞河閘南側約 1.2km 處跨越等級航道望虞河，穿市木材市場后路線跨越耿涇塘，向東南與海陽路平交，在中誠玻璃廠北側穿過跨海洋涇塘， 路線折向南避開高壓鐵塔后與梅李開發區現泰光路順接，2、利用現有泰光路至終點，與省道 227 形成平面交叉。路線全長 16.850km。本標段劃分范圍：B 標段 K6+800-K9+930。1.2 地形、地貌及地質情況項目區域屬長江中下游地區， 基巖埋深一般較深， 上覆層主要為粘性土、 砂土， 淤質土發育較厚。 地貌上屬于長江中下游沖擊平原， 地勢低平，地面高程一般為 1.50-4.00m，地表巖性主要為亞粘土。沿線水系發育，洼地（圩天） 、沼澤地、魚塘較多，溝浜發育。1.3 氣象、水文條件本區屬北亞熱帶季風氣候區，冬冷夏熱，四季分明，溫和濕潤，降雨量充沛。常熟市年平均總日照時數 2130.2 小時，太陽年輻射總量為 118.029千卡/cm2，屬3、中等水平。年平均氣溫 15.4，1 月和 7 月的平均氣溫分別為 2.7和 27.9，極端最高氣溫為 40.1，極端最低氣溫為-12.7。平均梅雨期 21 天， 平均無霜期 242 天， 有 80%年份的無霜期保證率為 2282天。 年平均降水量 1054mm， 有 80%年份在 900mm 以上， 全年平均降水日數，日降水量大于 0.1mm 為 127 天。年蒸發量為 1169.8mm，年平均相對濕度79%。年平均風力 3.6m/s，主導風向為東南風，平均氣壓 101.64kpa。本路線所處區域北近長江，項目區域內河港交錯，池塘眾多，眾多河流橫穿本路線，因項目區域內地勢較平坦，西高東低且水流串通，故水位漲落緩慢，流速平緩。施工期間地下水位埋深 0.60-6.70m，標高-3.90-4.85m，水質良好，可直接用于工程建設。2 2、主要技術指標、主要技術指標2.12.1 設計標準設計標準道