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疏港聯絡線工程42米鋼箱梁制作安裝施工組織設計方案（64頁）.doc

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施工組織

上傳人：偷**** 編號：284532 2022-02-22 63頁 2.66MB

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1、疏港聯絡線（津沽公路港塘路至津沽一線拓寬改造）工程疏港聯絡線（津沽公路港塘路至津沽一線拓寬改造）工程第二標段第二標段 4242 米鋼箱梁米鋼箱梁施施工工組組織織設設計計編制：編制：日期：日期：審核：審核：日期：日期：審批：審批：日期：日期：天津市政公路設備工程有限公司天津市政公路設備工程有限公司目目錄錄一、綜合說明1二、施工總平面布置圖及部署1三、勞動力計劃2四、施工工期計劃及保證措施3五、廠內制作方案6六、現場安裝方案18七、主要施工機械進場計劃24八、質量目標保證措施25九、冬、雨季施工措施44十、安全、文明施工及環保措施47十一、保修期服務措施61一一、綜合說明、綜合說明（一）工程概2、況一）工程概況鋼結構部分位于本工程上行 S-12#S-13#及下行 X-10#X-11#墩位跨越現狀李港鐵路段上部采用一跨鋼箱梁結構，單跨跨徑 42 米，梁高 2.1 米，鋼箱梁采用一箱三室結構，每跨重量約 360 噸。鋼箱梁橫斷面圖 1鋼箱梁橫斷面圖 2（二（二）、編制說明與依據、編制說明與依據1、編制說明（1）本方案為本橋鋼結構部分的制作安裝而編制的，本著安全、經濟、保質量、保工期為前提條件。（2）在本方案中，根據鋼結構施工的特點及實際氣候狀況，亦考慮了文明施工、安全施工、環境保護和雨季施工措施。（3）鋼結構現場安裝時配置的設備與機具，以快捷安全施工為主，同時堅固考慮經濟性。2、編制依據3、（1）天津城建設計院疏港聯絡線（津沽公路港塘路至津沽一線拓寬改造）工程施工圖設計；（2）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；（3）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）；（4）橋梁用結構鋼（GB/T714-2008）；（5）鐵路鋼橋制造規范（TB10212-2009）（6）其它相關標準規范。二、施工總平面布置圖及部署二、施工總平面布置圖及部署（一）加工廠區布置及部署（一）加工廠區布置及部署1、廠內制造加工：根據鋼箱梁制造工藝流程，廠內預制場地分為：單元件制造區、鋼梁立體單元拼裝區、涂裝區及單元臨時存放區。2、單元件及鋼箱梁塊體制造場地鋼箱梁梁主要構件在工廠預制成型，單元件、塊體制造安排在車間及預留場地施工。本工程在鋼梁組裝區二進行拼裝。單元件加工在車間進行，內配有 2 臺 5t 行車，鋼梁組裝區二配備一臺 75t行，并配置構件的主要加工設備及

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