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1、京杭運河溝通錢塘江第二通道京杭運河溝通錢塘江第二通道下沙路大橋工程下沙路大橋工程預預可可行行性性研研究究報報告告目目 錄錄1 1概概述述.11.1 項目名稱.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。1.2 建設單位.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。1.3 建設單位概況.錯誤！未定義書簽。錯誤！未定義書簽。1.4 項目背景.11.5 編制依據和采用的規范.22 2 現狀評價及建設必要性分析現狀評價及建設必要性分析.42.1 項目地區的社會經濟狀況.42.2 既有下沙路道路現狀.52.3 八堡船閘規劃總體方案.62.4 八堡排澇泵站規劃總體方案.82.5 下沙路大橋建設的必要性.83 3 自然條件2、和地質構造自然條件和地質構造.113.1 地形地貌.113.2 氣象.113.3 水文、河流.123.4 泥沙、風浪.143.5 地質構造.143.6 區域地層巖性.153.7 場地地震效應.154 4 技術標準及建設規模技術標準及建設規模.164.1 技術標準.164.2 建設規模.175 5 工程建設方案工程建設方案.185.1 工程建設條件.185.2 工程方案.195.3 管線工程.305.4 建設用地與拆遷.316 6 投資估算及經濟評價投資估算及經濟評價.326.1 編制內容.326.2 編制依據.326.3 人工、材料、機械費單價.326.4 其它費用的計算依據及說明.336.53、 投資估算.336.6 資金籌措.366.7 經濟評價.367 7 結論與建議結論與建議.377.1 結論.377.2 問題與建議.378 8 附圖附圖.11 1概概述述1.11.1 項目背景項目背景下沙路大橋位于杭州主城區與下沙副城之間的八堡村與楊公村交界處，橋梁跨越八堡船閘的下游引航道，是京杭運河二通道的配套子項目。京杭運河是我國南北交通大動脈，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。目前通航的京杭運河浙江段長約 100km，穿越太湖和錢塘江之間的杭嘉湖平原水網地區，連接嘉興、湖州、杭州三市，通過杭州的三堡船閘與錢塘江溝通。京杭運河（北星橋三堡船閘段）為五級通航標準，但橋梁通航凈高基本上為 4.5m，個別橋梁的凈空僅為 4.2m，因而成了通航瓶頸。在國家的內河航運規劃中，京杭運河是“十一五” 期間重點建設的國家干線航道，浙境段按內河三級航道標準規劃。為此，依據浙江省交通設計研究院編