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1、陽(yáng)邏可行性分析陽(yáng)邏可行性分析目錄目錄第一部分、項(xiàng)目概況1、地塊概況2、交通狀況3、地形地貌特征4、市政設(shè)施保障5、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)手續(xù)6、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)設(shè)想第二部分：陽(yáng)邏房地產(chǎn)總體前景分析1、陽(yáng)邏房地產(chǎn)市場(chǎng)概況2、陽(yáng)邏房地產(chǎn)市場(chǎng)前景分析第三部分：項(xiàng)目區(qū)域前景分析1、項(xiàng)目區(qū)域市場(chǎng)概況2、區(qū)域優(yōu)勢(shì)及前景分析第四部分：項(xiàng)目市場(chǎng)定位及價(jià)格定位1、項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)分析2、項(xiàng)目市場(chǎng)定位3、項(xiàng)目?jī)r(jià)格定位第五部分：項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃第六部分：投資估算與資金籌措1、項(xiàng)目總投資估算2、資金籌措3、投資使用計(jì)劃第七部分：收入預(yù)測(cè)及資金分析1、銷售收入預(yù)測(cè)2、項(xiàng)目銷售預(yù)測(cè)及銷售回款計(jì)劃第八部分：財(cái)務(wù)與敏感性分析1、財(cái)務(wù)分析依據(jù)2、銷售利2、潤(rùn)分析3、現(xiàn)金流量分析4、項(xiàng)目敏感性分析第九部分：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)2、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策第十部分：項(xiàng)目配套1、生活配套2、水配套3、電配套第十一部分：項(xiàng)目可行性結(jié)論1、經(jīng)濟(jì)效益分析2、社會(huì)效益分析3、可行性結(jié)論第十二部分、環(huán)評(píng)簡(jiǎn)析1、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響評(píng)價(jià)2、施工期環(huán)境影響分析3、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論4、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性綜合結(jié)論第一部分：項(xiàng)目概況第一部分：項(xiàng)目概況1、地塊概況圓夢(mèng)花園項(xiàng)目位于武漢陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，屬于陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)往大武漢城區(qū)的過(guò)渡區(qū)域。項(xiàng)目東接陽(yáng)邏大橋，西接武鋼生活區(qū)（規(guī)劃中的新武鋼生活園） ，南臨柴泊湖。北連漢施公路快速干線，屬于大武漢市區(qū)的生態(tài)后花園和陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的3、中間地帶。項(xiàng)目所在地綠化率較高，植被多為矮草和普通樹(shù)木；人口密度低；交通路網(wǎng)健全，四通八達(dá)；生活配套齊全，居住條件成熟。2、交通狀況 大區(qū)域交通環(huán)境：從交通來(lái)看，圓夢(mèng)花園項(xiàng)目附近有通往市區(qū)的 2106路公汽，從上車到二七路，僅需 30 分鐘，到達(dá)終點(diǎn)站武漢客運(yùn)港也僅 45 分鐘。根據(jù)交通規(guī)劃，今年底將新設(shè)公交線路直通陽(yáng)邏。與此同時(shí)，陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋 2007 年上半年建成通車，從青山到陽(yáng)邏僅需 15 分鐘。而全長(zhǎng) 188 公里的武漢繞城公路將全線貫通，聯(lián)接陽(yáng)邏的 318、106 國(guó)道改擴(kuò)建工程及陽(yáng)邏至黃岡的江北一級(jí)公路竣工，加上遷建陽(yáng)邏的漢口機(jī)場(chǎng)及京廣、京九鐵路聯(lián)絡(luò)線的建成，華中地區(qū)少有的陽(yáng)邏“水鐵公空”立體交通格局將快速形成。 項(xiàng)目及所在區(qū)域交通環(huán)境：高速公路：武漢外環(huán)路，紅線寬度 60 米，綠帶寬度 28 米，向南過(guò)長(zhǎng)江至青山，現(xiàn)狀為城市快速路，規(guī)其控制范圍待確定后再作