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1、西安國際港務區(qū)西部國際鋼鐵物流園項目可行性研究報告目錄第一章第一章總論總論.41.1 概述.41.2 項目來源.101.3 規(guī)劃依據(jù).131.4 規(guī)劃原則.141.5 指導思想.141.6 園區(qū)定位.151.7 市場定位.151.8 功能定位.161.9 規(guī)劃內容.191.10 投資估算和經(jīng)濟效益評估.23第二章第二章西部國際鋼鐵物流園項目建設基礎條件和必要性分析西部國際鋼鐵物流園項目建設基礎條件和必要性分析.23第三章第三章 我國鋼鐵生產(chǎn)與市場發(fā)展前景分析我國鋼鐵生產(chǎn)與市場發(fā)展前景分析. 463.1 中國中長期鋼材消費總量和主要品種消費預測.473.2 國內主要用鋼行業(yè)對鋼材需求預測.5632、.3 西北地區(qū)鋼鐵生產(chǎn)和消費現(xiàn)狀及中長期預測.803.4 西北地區(qū)分品種鋼材生產(chǎn)和消費現(xiàn)狀及中長期變化趨勢.92第四章第四章西部國際鋼鐵物流園規(guī)劃方案和建設內容西部國際鋼鐵物流園規(guī)劃方案和建設內容.984.1 規(guī)劃原則.984.2 建設規(guī)模.984.3 建設內容.1004.4 電子商務平臺構架規(guī)劃.103第五章第五章項目建設地點、建設條件和總圖布置項目建設地點、建設條件和總圖布置. 1105.1 建設地點.1105.2 自然條件概況.1105.3 項目總圖布置.1115.4 土地利用規(guī)劃.1125.5 交通系統(tǒng)規(guī)劃.1151.1.公路公路.116目前西安國際港內南北向主干道港務大道已經(jīng)建成，通3、過港務大道和西安國際港其他對外連接目前西安國際港內南北向主干道港務大道已經(jīng)建成，通過港務大道和西安國際港其他對外連接的道路與繞城高速公路和城市三環(huán)路相連。的道路與繞城高速公路和城市三環(huán)路相連。. 1162.2.鐵路鐵路.116西安國際港北側即為北環(huán)鐵路，通過北環(huán)鐵路可與隴海鐵路相連接。西安國際港北側即為北環(huán)鐵路，通過北環(huán)鐵路可與隴海鐵路相連接。.116園區(qū)內交通規(guī)劃園區(qū)內交通規(guī)劃.1161.1.道路道路.116園區(qū)道路系統(tǒng)由主干路、次干路以及支路構成。主干路寬園區(qū)道路系統(tǒng)由主干路、次干路以及支路構成。主干路寬 3030 米，次干路寬米，次干路寬 1616 米，支路寬米，支路寬 9 9 米米和和 7 7 米兩種米兩種。路面采用瀝青混凝土路面路面采用瀝青混凝土路面，主干路最小轉彎半徑為主干路最小轉彎半徑為 1212 米米，次干路最小轉彎半徑次干路最小轉彎半徑為為9 9 米。鋪設道路（包括停車場