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1、目錄前言.錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。1總論.31.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介.31.3 項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)測(cè)算指標(biāo).51.4 結(jié)論與建議.51.5 編制依據(jù).62項(xiàng)目概況.112.1 資源的可靠性.112.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性.112.3 項(xiàng)目供氣規(guī)模.122.4 項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容.123項(xiàng)目設(shè)計(jì).133.1 站址.133.2 工藝流程.144組織機(jī)構(gòu)和建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃.184.1 組織機(jī)構(gòu)及職能分工.184.2 建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃.1995環(huán)境保護(hù).215.1 設(shè)計(jì)依據(jù).215.2 主要污染源與污染物.215.3 對(duì)環(huán)境保護(hù)的影響分析.225.4 綜合利用與治理方案.246安全與工業(yè)衛(wèi)生及勞動(dòng)保護(hù).266.1 2、設(shè)計(jì)執(zhí)行的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).266.2 生產(chǎn)中的不安全因素和職業(yè)危害因素.266.3 對(duì)各因素采取的防范措施.266.4 勞動(dòng)及衛(wèi)生設(shè)施.277消防.287.1 設(shè)計(jì)依據(jù).287.2 編制原則.297.3 火災(zāi)危險(xiǎn)因素分析.297.4 工程防火和消防措施.307.5 建議.338節(jié)能.358.1 設(shè)計(jì)依據(jù).368.2 主要能耗分析.368.3 節(jié)能措施.378.4 建筑節(jié)能.388.5 電氣節(jié)能.399壓縮天然氣（CNG） 、液化天然氣價(jià)格(LNG)與氣、柴油競(jìng)爭(zhēng)力分析.4010 投資及資金籌措.4210.1 投資估算.4210.2 資金籌措.4411 經(jīng)濟(jì)效益分析.4511.1 評(píng)價(jià)依據(jù).453、11.2 財(cái)務(wù)分析.4512 結(jié)論.501 總論1.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介工程規(guī)模1、 母站： CNG 加氣母站是專(zhuān)門(mén)為 CNG 汽車(chē)提供燃料的集接收、凈化、壓縮、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)天然氣于一身的大型城市天然氣運(yùn)用基礎(chǔ)設(shè)施。一個(gè)加氣母站一般配有多個(gè)加氣子站，母站建于城市外圍靠近天然氣氣源的地方，而子站一般是建設(shè)在城市內(nèi)，以方便車(chē)輛加氣，或者建設(shè)在沒(méi)有燃?xì)夤艿婪笤O(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工業(yè)區(qū)，供給天然氣作為能源。母站利用壓縮機(jī)將天然氣加壓儲(chǔ)存，再由專(zhuān)用運(yùn)輸拖車(chē)將壓縮天然氣運(yùn)往子站， 子站再給CNG汽車(chē)加氣。對(duì)于工業(yè)區(qū)的子站，工藝流程簡(jiǎn)介：低壓或者中壓天然氣通過(guò)壓縮機(jī)，增壓至 20-25Mpa,將其壓縮到特制的鋼瓶或管束，放到帶牽引機(jī)構(gòu)的撬車(chē)上，運(yùn)至子站，連接卸氣柱經(jīng)卸氣系統(tǒng)進(jìn)入 CNG 調(diào)壓設(shè)備，通過(guò)減壓撬將高壓天然氣減至用戶所需的壓力 0.2-0.4Mpa 后進(jìn)入輸送管網(wǎng)，供給用戶使用天然氣。2、子站：子站是建在加氣站周