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1、智慧交通綜合管控解決方案城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁(yè)p 道路視頻監(jiān)控 p 交通違法取證p 機(jī)動(dòng)車緝查布控p 交通信號(hào)控制p交通事件監(jiān)測(cè)p云存儲(chǔ)p交通信息發(fā)布 p交通綜合管控制方案背景城市光化學(xué)污染城市光化學(xué)污染進(jìn)一步加劇進(jìn)一步加劇交通擁堵交通擁堵已經(jīng)成為制約社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，已經(jīng)成為制約社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，影響生活品質(zhì)的主要因素影響生活品質(zhì)的主要因素交通事頻發(fā)交通事頻發(fā)進(jìn)一步加劇進(jìn)一步加劇交通秩序混亂交通秩序混亂近年來(lái)，全國(guó)每年因交通擁堵造成經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)近年來(lái)，全國(guó)每年因交通擁堵造成經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)25002500億元億元,當(dāng)年當(dāng)年GDPGDP的2、的2 2，城市交通事故頻發(fā)。，城市交通事故頻發(fā)。環(huán)境污染和能耗環(huán)境污染和能耗進(jìn)一步加進(jìn)一步加劇劇城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹p 道路視頻監(jiān)控 p 交通違法取證p 機(jī)動(dòng)車緝查布控p 交通信號(hào)控制p交通事件監(jiān)測(cè)p云存儲(chǔ)p交通信息發(fā)布 p交通綜合管理目錄頁(yè)交警業(yè)務(wù)介紹交通信號(hào)控制系統(tǒng)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)云儲(chǔ)存系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)交通違法檢測(cè)與抓拍系統(tǒng)交通事件檢測(cè)系統(tǒng)交通發(fā)布誘導(dǎo)系統(tǒng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)公安交通綜合管控平臺(tái)系統(tǒng)相關(guān)的外場(chǎng)設(shè)備提供與建設(shè)交通信號(hào)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、運(yùn)行維護(hù)平臺(tái)智能交通綜合管控系統(tǒng)依托智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，三3、張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建構(gòu)建交通信息數(shù)據(jù)中心，交通信息數(shù)據(jù)中心，打造打造一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)，通過(guò)分層建設(shè)，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的，通過(guò)分層建設(shè)，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長(zhǎng)、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來(lái)的城市交通管理系統(tǒng)框架。可成長(zhǎng)、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來(lái)的城市交通管理系統(tǒng)框架。交通業(yè)務(wù)介紹 1、扁平化指揮跨越管理單元的指揮調(diào)度 2、精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)由人為管理向科學(xué)管理 3、科學(xué)化控制基于感知分析的科學(xué)控制 4、人性化服務(wù)將信息推送到唾手可及之處精準(zhǔn)指揮、協(xié)調(diào)管理、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子執(zhí)法、預(yù)警研判、稽查布控、業(yè)務(wù)監(jiān)管、科學(xué)評(píng)估、社會(huì)服務(wù)城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹p 道路視頻監(jiān)控4、 p 交通違法取證p 機(jī)動(dòng)車緝查布控p 交通信號(hào)控制p交通事件監(jiān)測(cè)p云存儲(chǔ)p交通信息發(fā)布 p交通綜合管理2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁(yè)違法取證違法取證2車道3車道4車道300萬(wàn)攝像機(jī)添加標(biāo)題500萬(wàn)攝像機(jī)302系列添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容500萬(wàn)/600萬(wàn)攝像機(jī)800萬(wàn)攝像機(jī)采用1/1.8高性能CCD，有效像素300萬(wàn)視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器523 602系列采用1高性能CCD，有效像素500萬(wàn)/600萬(wàn)視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器803系列采用4/3高性能CCD，有效像素800萬(wàn)視頻格式H.265、4，幀率可調(diào)可調(diào)；32962536支持圖片合成功能違法取證車身：黑車標(biāo)：比亞迪車型：轎車安全帶：有p 特征檢測(cè)：號(hào)牌、號(hào)牌顏色、車身顏色、車型、車標(biāo)、車系、安全帶檢測(cè)、遮陽(yáng)板等新國(guó)標(biāo)對(duì)駕駛?cè)嗣嫘聡?guó)標(biāo)對(duì)駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊蟛刻卣髯ヅ牡囊筮`法取證檢檢測(cè)測(cè)區(qū)區(qū)域域行人動(dòng)向違法取證城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹p 道路視頻監(jiān)控 p 交通違法取證p 機(jī)動(dòng)車緝查布控p 交通信號(hào)控制p云存儲(chǔ)p交通事件監(jiān)測(cè)p交通信息發(fā)布 p交通綜合管理平臺(tái)2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁(yè)緝查布控城市外環(huán)：城際主要出入口的卡口防控系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)環(huán)或城區(qū)道路：網(wǎng)格化卡口或卡警點(diǎn)位布設(shè)布點(diǎn)指揮中心指揮中心6、緝查布控系統(tǒng)全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)：u 數(shù)據(jù)每?jī)赡攴?全球每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量到20PBu 預(yù)計(jì)2020年，全球數(shù)據(jù)總量將達(dá)到44ZB車輛大數(shù)據(jù):u 一個(gè)縣級(jí)市城市的卡口過(guò)車數(shù)據(jù)每天300萬(wàn)u 一個(gè)地級(jí)市城市的卡口過(guò)車數(shù)據(jù)每天1500萬(wàn)u 江蘇3.20項(xiàng)目13個(gè)地市2年的存儲(chǔ)容量約300億；u 全國(guó)機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)，截止2014年11月,共接入卡口14680個(gè)，日均6500萬(wàn)，數(shù)據(jù)量近200億；u 多樣性：視頻數(shù)據(jù)、圖片、結(jié)構(gòu)化、文本索引;人口庫(kù)在逃庫(kù)違法庫(kù)盜搶車輛庫(kù)車輛駕駛員庫(kù).車輛積分研判系統(tǒng)公安信息網(wǎng)視頻專網(wǎng)卡口電警數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)PTSIPSAN卡口系統(tǒng)數(shù)據(jù)抓取數(shù)據(jù)抓取短信網(wǎng)關(guān)聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信聯(lián)動(dòng)報(bào)7、警短信手機(jī)外網(wǎng)2013年11月份，車輛研判系統(tǒng)對(duì)抓取的一條卡口過(guò)車數(shù)據(jù)與各庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行日常對(duì)比研判。用該條過(guò)車數(shù)據(jù)對(duì)比關(guān)聯(lián)車輛駕駛員庫(kù)，獲取車輛對(duì)應(yīng)的車主信息，之后對(duì)比在逃人員庫(kù)，發(fā)現(xiàn)該車輛車主為在逃人員，出現(xiàn)“積分爆表”聯(lián)動(dòng)報(bào)警短信通知相關(guān)人員，立即執(zhí)行抓捕，后續(xù)迅速定位了該車輛與人員，抓捕該在逃人員。緝查布控系統(tǒng)云計(jì)算的應(yīng)用-積分研判報(bào)警實(shí)時(shí)攔截（處罰）放行，故障消除浙A12345請(qǐng)到檢查站接受檢查發(fā)現(xiàn)浙A12345請(qǐng)攔截處理完畢，信息清楚緝查布控緝查布控系統(tǒng)管控對(duì)象黃標(biāo)車工程車輛校車管控客運(yùn)車輛大貨車管控手段對(duì)接六合一平臺(tái)車輛管控平臺(tái)重點(diǎn)車輛臺(tái)賬管理車輛管控專題庫(kù)重點(diǎn)車輛違法監(jiān)控建立基礎(chǔ)信8、息布控報(bào)警短信通知限行管理路線管理通行證管理聯(lián)動(dòng)視頻語(yǔ)音報(bào)警事前預(yù)防 事中應(yīng)急響應(yīng) 事后分析管控目的緝查布控系統(tǒng)布控告警功能行駛路線設(shè)定限行限號(hào)管理城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹p 道路視頻監(jiān)控 p 交通違法取證p 機(jī)動(dòng)車緝查布控p 交通信號(hào)控制p云存儲(chǔ)p交通事件監(jiān)測(cè)p交通信息發(fā)布 p交通綜合管控2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁(yè)車輛管理車輛管理停車管理停車管理設(shè)施管理設(shè)施管理違法管理違法管理道路救援道路救援稽查布控稽查布控指揮調(diào)度指揮調(diào)度決策分析決策分析視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控信息查詢信息查詢事故分析事故分析122122接處警接處警信號(hào)控制信號(hào)控制資訊服務(wù)資訊服務(wù)智能交通綜合智9、能交通綜合管控平臺(tái)管控平臺(tái)交通誘導(dǎo)交通誘導(dǎo)保暢通保暢通保安全保安全保實(shí)戰(zhàn)保實(shí)戰(zhàn)勤務(wù)管理勤務(wù)管理交通綜合管控交通綜合管控交通綜合管控1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場(chǎng)處罰審計(jì)違法圖片與視頻同步查詢，方便用戶快速瀏覽整個(gè)違法過(guò)程1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場(chǎng)處罰審計(jì)系統(tǒng)自動(dòng)生成車輛違法次數(shù)統(tǒng)計(jì)，可以快速生成違法布控記錄，結(jié)合攔截站、攔截點(diǎn)功能抓獲連續(xù)違章車輛1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場(chǎng)處罰審計(jì)系統(tǒng)可以對(duì)接現(xiàn)場(chǎng)處罰系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處罰的信息記錄進(jìn)行審計(jì)交通綜合管控p 基于指揮中心日常值守需求：進(jìn)行勤務(wù)管理，個(gè)性化界面輕松排值班，以日歷形式展現(xiàn)值班情況。10、p 從GIS中繪制護(hù)法區(qū)域，支持不規(guī)則線繪及圈選，當(dāng)警員，警車超出執(zhí)警范圍，則產(chǎn)生報(bào)警并記錄。全局掌握警員值守情況。p 根據(jù)事件類型級(jí)別，自動(dòng)從應(yīng)急預(yù)案庫(kù)中搜索與此類事件處理相關(guān)的預(yù)案，并自動(dòng)生成此次突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案參考稿，應(yīng)急預(yù)案復(fù)用。勤務(wù)管理功能勤務(wù)考勤功能應(yīng)急預(yù)案功能交通綜合管控交通信息采集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)信號(hào)控制視頻檢測(cè)線圈微波浮動(dòng)車歷史交通數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)級(jí)融合堵塞擁擠順暢交通流參數(shù)分析初始參數(shù)速度 流量占用率行程時(shí)間融合參數(shù) 平均速度路段流量特征級(jí)融合決策級(jí)融合信息發(fā)布交通信息發(fā)布誘導(dǎo)屏互聯(lián)網(wǎng)交通電臺(tái)交通綜合管控交通綜合管控交通綜合管控p 自動(dòng)生成路網(wǎng)狀態(tài)，并能夠?qū)⒙肪W(wǎng)狀態(tài)發(fā)布到前段誘導(dǎo)屏幕，告知駕駛?cè)瞬捎煤侠淼男熊嚲€路；路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布發(fā)布節(jié)目管理季節(jié)季節(jié)天氣天氣施工施工養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)節(jié)假節(jié)假日日自定義節(jié)目常用節(jié)目節(jié)目預(yù)覽協(xié)同指揮調(diào)度警力分布與調(diào)度實(shí)時(shí)的路況狀態(tài)監(jiān)控當(dāng)前的事故事件的位置可利用的電子監(jiān)控設(shè)備n接入車載單警等定位設(shè)備，實(shí)時(shí)位置顯示n通信指令發(fā)送n其他通訊和呼叫n交通事件檢測(cè)預(yù)警n交通擁堵處置n交通疏導(dǎo)n 交通事件的位置n 道路監(jiān)控的為主n 當(dāng)前警員位置n 當(dāng)前警車位置n通過(guò)事件檢測(cè)定位n通過(guò)122定位事故位置對(duì)路面、事故點(diǎn)、警力、交通設(shè)施進(jìn)行集成指揮管控基于基于GISGIS的的協(xié)同指揮協(xié)同指揮交通綜合管控交通綜合管控