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1、商丘至登封高速公路(連霍復線)鄭州市境段工程可行性研究 3.1 1.1. 概述概述 1.11.1 項目背景項目背景 近年來，我省高速公路迅速發展。截至 2011 年底，全省高速公路通車里程達到 5196 公里。高速公路的快速發展，對全省經濟社會持續快速健康發展起到了極大的促進作用。 隨著河南省經濟社會快速發展及促進中部地區崛起、 加快建設中原經濟區等重大戰略的實施，對全省高速公路發展提出了新的要求。 河南省高速公路網規劃調整方案 （2012 年）已將本項目列入近期規劃實施項目，是實現河南 2015年 6600 公里高速公路目標的重要支撐項目。 商丘至登封高速公路將與鄭少洛高速、 洛盧高速公路一2、起構成河南境連霍高速公路的大復線， 承擔起分流干線高速公路交通壓力的作用； 同時， 與大廣高速、蘭南高速、京港澳高速、鄭堯高速、鄭少高速一起構成的高速公路網絡對于提高干線高速公路的通達深度和服務水平起到積極的作用； 本項目也進一步擴大了新鄭國際機場的輻射范圍，加強沿線城市與航空港之間的聯系，不但能實現沿線鄭州、商丘、開封及下轄的各縣市區與新鄭機場通過高速公路便捷連接，也極大地縮短了平頂山、南陽、洛陽、三門峽等地市與新鄭機場間的高速公路里程，對于帶動沿線地區經濟發展乃至中原經濟區的建設都將起到難以估量的促進作用。 因此，本項目的建設顯得十分迫切和必要。 1 1.2.2 編制依據編制依據 1.2.3、11.2.1 技術法規技術法規 2004 年交通部頒發的公路工程技術標準 （JTG B01-2003） 。 2006 年交通部頒發的公路路線設計規范 （JTG D20-2006） 。 2004 年交通部頒發的公路項目安全性評價指南 （JTG B/T B05-2004） 。 2004 年交通部頒發的公路路基設計規范 （JTG D30-2004） 。 商丘至登封高速公路(連霍復線)鄭州市境段工程可行性研究 3.2 2006 年交通部頒發的公路交通安全設施設計規范 （JTG D81-2006） 。 2006 年交通部頒發的公路交通安全設施設計細則 （JTG/T D81-2006） 。 國家發展改革委、建設部 2006 年頒發的建設項目經濟評價方法與參數（第三版） 。 2010 年 4 月交通運輸部頒發的 公路建設項目可行性研究報告編制辦法 。 1996 年交通部交公路發【1996】611 號文發