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1、 合肥長安汽車有限公司 B311 新車型生產線技術改造項目 環境影響報告書 （送審稿） 安徽四維環境工程有限公司 國環評證乙字第 2130 號 二 O 一五年三月 合肥長安汽車有限公司 B311 新車型生產線技術改造項目環境影響報告書 1 前 言 一、項目背景 合肥長安汽車有限公司前身為合肥昌河汽車有限責任公司，成立于 1997 年；2009年 7 月 1 日，中國長安汽車集團股份有限公司正式掛牌后，通過資產重組，成為中國長安汽車集團股份有限公司的全資子公司。 2010 年 8 月， 合肥昌河汽車有限責任公司在充分利用現有生產設施的基礎上， 在位于合肥市高新技術產業開發區南崗科技工業園內異地新2、建廠區，并形成年產 CM102、CM102Q、M302 和 R101 系列微型汽車 15 萬輛的生產能力。2010 年 10 月 9 日，合肥市環境保護局以環建審2010605 號文對合肥昌河汽車有限責任公司十五萬輛商用車生產線技術改造項目環境影響報告書予以批復。由于建設過程中，污染防治設施發生較大變更，建設單位委托安徽省環境科學研究院編制了合肥昌河汽車有限責任公司十五萬輛商用車生產線技術改造項目變更環境影響補充報告 ；2012 年 6 月 6 日，合肥市環境保護局以環建審2012123 號文審批同意污染防治設施的變更。2013 年 5 月 17 日，合肥市環境保護局以合環驗201395 號文3、“關于合肥昌河汽車有限責任公司十五萬輛商用車生產線技術改造項目竣工環保驗收意見的函”同意項目通過竣工環保驗收。 根據國資委就中國長安汽車集團股份有限公司資產重組的批復， 合肥基地保留在中國長安汽車集團，原有的昌河品牌系列微車產品須全部轉回江西昌河生產，合肥基地需重新規劃長安品牌的產品，以應對發展需要。因此中國長安汽車集團股份有限公司決定將 A101/CX20 導入合肥基地，并對現有的生產線進行技術改造，以滿足新產品的生產要求。2014 年 1 月 16 日，合肥市經濟和信息化委員會以合經信投資201417 號文“關于同意合肥長安汽車有限公司 A101、CX20 轉產合肥生產線技術改造項目備案的通知” 同意該項目建設， 轉產合肥后將形成年產 5 萬輛 A101 和年產 6 萬輛 CX20 的生產規模。2014 年 7 月 18 日，合肥市環境保護局以環建審2014202 號對合肥長安汽車有限