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1、合肥公司-最佳營銷案例獎參選材料 合肥公司車位運營之道 1210 案例概述 【案例思考】 合肥公司基于目前在售項目的不同屬性，針對首置項目和改善項目的不同客戶情況及住宅與車位配比，通過對其交付節(jié)點、實際入住率、年均遞增等情況梳理，歸納各項目車位推售邏輯，思考各項目全周期車位推售及運營方案。各項目以“三環(huán)車位定價”方案為先導(dǎo)、提前摸排客戶意向，前置車位實景銷售道具，封存優(yōu)質(zhì)車位資產(chǎn)，聯(lián)動多部門管理項目路面停車秩序，提升單次車位推售去化率及銷售價格，從而提升項目全周期車位資產(chǎn)價值，實現(xiàn)合肥公司車位系統(tǒng)化運營管理。 【案例核心】 讓車位成為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)基于“三環(huán)”推售邏輯的合肥萬科車位全周期運營之道 P2、ART1 窮則變 直擊車位推售痛點，用改變提升價值 銷售前遵循所見即所得原則，設(shè)計、工程、營銷、客關(guān)配合打造“實景現(xiàn)車位”銷售道具；對 “實景現(xiàn)車位”配合車位不利因素采用“三環(huán)定價”，在管控銷售風(fēng)險的基礎(chǔ)上實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)車位溢價。 銷售前涉及 4大部門 確保圖紙將不利因素標示清楚 確保圖紙與報規(guī)、施工圖一致 設(shè)計 營銷 客關(guān) 工程 住宅開盤6個月后將要賣的車位達到參觀標準（劃線、水電） 根據(jù)實景車位不利因素及主樓遠近研究車位優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)方案，制定車位“三環(huán)”價格體系（即右圖A類/B類/C類不同資產(chǎn)價值片區(qū)），確認推售片區(qū)，同時動線中含地下車庫的一對一帶看，利用實景展示 銷售前做車位的風(fēng)險檢查，現(xiàn)場看車位3、，同時拍照片，作為文件簽署并存檔 內(nèi)部變革 改變車位管理模式，未售封存優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)車位采用車位鎖、圍擋等手段，降低空置車位管理費；在非機動車道與機動車道交界處設(shè)置界樁，培養(yǎng)客戶停車習(xí)慣；聯(lián)動交警及派出所，將“協(xié)警”納入物業(yè)人員編制，加強對路面亂停車現(xiàn)象管理；調(diào)整小區(qū)地面停車位設(shè)計為綠化帶或放在小區(qū)圍墻外； 未售的部分用圍擋+車位鎖來區(qū)隔，因不產(chǎn)生水電、清潔、安全巡邏等服務(wù)，物業(yè)不得收取費用； 0.2-0.3米車擋 用 地 紅 線 小 區(qū) 道 路 市 政 道 路 圍墻 項目外圍道路設(shè)置車位檔，聯(lián)動交警派出所，將“協(xié)警”納入物業(yè)人員編制，加強對路面亂停車現(xiàn)象管理； 外部創(chuàng)新 PART2 變則通 基于全周期車位銷售思考，總結(jié)車位運營邏輯 13年推售 14年推售 15年車位共推出1093個： C2推售940個； C3洋房推售153個 16年預(yù)計交付2578戶：新交付B2B1C3高層約推990個