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漢江北路升級工程監理實施細則（40頁）.doc

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施工方案

上傳人：故事編號：337465 2022-04-07 39頁 130KB

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1、1 1監理項目概述監理項目概述1.11.1 概述概述該路段北起鄧城大道，南至中原西路，設計起點 K0+00M 為與鄧城大道中心線相交處，終點為中原西路交叉口南處的現狀綠化帶南 5M，即 K2+380.702M 處，設計全長2380.702M 米。施工起點為鄧城大道南側慢車道切點處，即 K0+035.019M 米處，施工終點為中原西路交叉口現狀綠化帶南 5M，即 K2+380.702M 處，施工長度 2345.683M。沿線分別與鄧城大道及規劃支路、鄧曼路、鄧候路、追日路、中原西路相交。該工程為改建工程，現狀道路兩側有學校、企業、城中村。人行道局部損壞大部分地段狀況較好；部分地段由于地下排水2、管道損壞及機動車道損壞后大量機動車改走非機動車道，致使路面損壞嚴重。機動車道大部分路面損壞，途徑車輛不得不改到行駛，對周邊居民、企業、學校出行帶來很大不便。根據 2010 年 8 月 4 日關于漢江北路重建設計方案專題論證的會議紀要意見，確定該工程為漢江北路升級工程，道路等級為城市 1 級。1.21.2設計標準設計標準本項目采用城市主干道 I 級標準，三塊板形式。機動車道為雙向六車道，全副段路基寬 42.0 米，其中： 3.25M （人行道） +4.5M(非機動車道)+2M(綠化分隔帶)+22.5M(機動車道)+2M(綠化分隔帶)+4.5M(非機動車道)+3.25M(人行道)。設計速度路段3、直行計算行車速度為 50km/h；1.31.3路面結構路面結構新建機動車道路面結構為：5cmAC-16C+7cmAC-20+玻纖土工格柵+18cmM 抗壓3.5MPa5%水泥穩定級配碎石基層+18cm 抗壓 3.0MPa5%水泥穩定級配沙礫石基層+18cm抗壓 2.MPA5%水泥穩定砂礫墊層;機動車到路床下換填 50cm 砂礫石以改善路基的穩定性。非機動車道路面結構為：3cmAC-13C+5cmAC-16F+玻纖土工格柵+17cm 抗壓3.0MPaA5%水泥穩定級配碎石基層+17cm 抗壓 2.5MPa5%水泥穩定級配砂礫石基層。人行道 200*100*60 透水磚+3cmM5 水泥砂漿+15cmC15 砼墊層+土基壓實。路面設計彎沉值為 Ld=21.3(0.01mm)1.41.4氣候氣候本項目處于漢江流域，氣候常年濕潤，雨季主要集中在 610 月份，最低氣溫在 1、2、11、12 月份

土建工程監理實施細則（共30套打包）土建工程監理實施細則（共30套打包）

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