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1、深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃二二二年二月目 錄前言.1第一篇 開啟深圳交通高質(zhì)量發(fā)展新征程.3第一章 發(fā)展環(huán)境.3第一節(jié) 發(fā)展成就.3第二節(jié) 存在不足.9第三節(jié) 發(fā)展形勢.10第二章 指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo). 12第一節(jié) 指導(dǎo)思想.12第二節(jié) 基本原則.12第三節(jié) 主要目標(biāo).14第四節(jié) 發(fā)展愿景.15第二篇 建設(shè)融合高效的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò).17第三章 打造全球?yàn)硡^(qū)核心樞紐海港.17第一節(jié) 建設(shè)世界一流的集裝箱樞紐港.17第二節(jié) 打造全球領(lǐng)先的國際 LNG 樞紐港.19第三節(jié) 構(gòu)建品質(zhì)卓越的國際郵輪樞紐港.20第四節(jié) 完善港口集疏運(yùn)及聯(lián)程聯(lián)運(yùn)體系.21第五節(jié) 促進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)及服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展.21第六節(jié)2、 提升港口綠色智慧化發(fā)展水平.23第四章 構(gòu)建高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐.25第一節(jié) 加快推進(jìn)機(jī)場群基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè).25第二節(jié) 優(yōu)化提升空中資源配置效率.26第三節(jié) 穩(wěn)步提升機(jī)場集疏運(yùn)服務(wù)水平.27第四節(jié) 建設(shè)示范引領(lǐng)的四型機(jī)場.28第五節(jié) 逐步建立區(qū)域低空飛行服務(wù)體系.29第五章 拓展暢通國內(nèi)循環(huán)的綜合運(yùn)輸通道.31第一節(jié) 加快構(gòu)建多向貫通的對外鐵路格局.31第二節(jié) 加快推進(jìn)多層級區(qū)域軌道一體成網(wǎng).32第三節(jié) 形成支撐要素便捷流通的路網(wǎng)體系.33第四節(jié) 打造體系完備的深港跨界交通設(shè)施.35第六章 建設(shè)高效集約的全球物流樞紐城市.37第一節(jié) 打造全市三級物流樞紐體系.37第二節(jié) 提升國內(nèi)國際物流服3、務(wù)效能.38第三節(jié) 推動(dòng)郵政快遞綠色智慧升級.40第四節(jié) 促進(jìn)物流業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新發(fā)展.41第三篇 建設(shè)品質(zhì)卓越的城市交通運(yùn)行體系.43第七章 構(gòu)建更具競爭力的公交出行體系.43第一節(jié) 推進(jìn)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展.43第二節(jié) 形成貼合需求的公交服務(wù)體系.44第三節(jié) 構(gòu)建舒適暢達(dá)的慢行服務(wù)網(wǎng)絡(luò).45第四節(jié) 創(chuàng)新樞紐綜合開發(fā)和管理模式.46第五節(jié) 推動(dòng)多元化出行服務(wù)融合發(fā)展.47第八章 推動(dòng)綜合交通領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展.50第一節(jié) 完善全市能源補(bǔ)給設(shè)施布局.50第二節(jié) 推進(jìn)交通載運(yùn)工具清潔發(fā)展.51第三節(jié) 促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級.51第四節(jié) 推動(dòng)交通建管養(yǎng)降噪節(jié)能.52第九章 創(chuàng)新發(fā)展數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧交通體系.54第一節(jié) 建設(shè)交通數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施.54第二節(jié) 推動(dòng)智慧交通融合基建發(fā)展.55第三節(jié) 推廣新技術(shù)新業(yè)態(tài)應(yīng)用場景.56第四節(jié) 完善行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展軟環(huán)境.57第十章 提升超大城市交通現(xiàn)代化治理能力.