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1、淄博市智能網聯汽車產業發展規劃（2021-2025 年）為搶抓汽車產業與信息通信、能源、交通等產業融合發展的重大機遇， 加快我市汽車產業轉型升級和新舊動能轉換，打造智能網聯汽車創新及產業化高地，推動智能裝備、電子信息、新材料等戰略性新興產業加速融合發展，根據智能汽車創新發展戰略 新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年） 山東省汽車產業中長期發展規劃（2018-2025 年） 淄博市新舊動能轉換重大工程實施規劃等文件規定，結合我市實際，制定本規劃。一、規劃背景（一）基礎現狀作為全省重要的工業城市之一， 我市汽車工業起步較早，產業基礎好、配套能力強、服務水平高，產品已涵蓋輕型載貨汽車、低速載2、重汽車、專用汽車、電動汽車等四大類整車產品及后橋、板簧、濾清器、輪轂等重要汽車零部件，初步形成了具有一定配套能力的汽車制造產業鏈，具有發展汽車產業的良好基礎和獨特優勢。1.產業政策環境良好。智能網聯汽車領域發展政策不斷完善，在國家和省規劃一系列政策基礎上，我市先后出臺了關于促進智能裝備產業加快發展的若干政策 淄博市新型智慧城市試點示范建設實施方案 淄博市“四強”產業攀登計劃總體方案（2020-2025 年） 等一系列政策文件，并將智能網聯汽車產業作為全市重點發展的支柱產業，引領工業高質量發展，創新產業發展新業態，推動新舊動能轉換升級。2.區位優勢明顯。我市是山東半島藍色經濟區和山東省省會城市群3、經濟圈兩個國家戰略經濟區的交匯城市，是落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略的重要力量，是溝通全省“一群兩心三圈”區域布局和“三區”建設的橋梁紐帶，在新發展格局中具有重要鏈接作用，有利于高質量發展要素集聚。3.汽車產業體系完備。全市現有 30 多家汽車制造業企業，年總產值 50 多億元， 2019 年，全市汽車總產量 50607輛。2020 年，受新冠肺炎疫情沖擊和汽車行業深度調整等多重因素疊加影響， 全市汽車總產量 30395 輛。 截至 2020 年 10月，全市汽車及零部件企業共約 180 家，在整車和零部件產業鏈的各重要環節均有分布，為發展智能網聯汽車產業提供了基礎條件。4.測試應用場景豐富。具有可面向中、低速自動駕駛提供各種應用場景測試服務和自動駕駛競賽場地的自動駕駛封閉測試場；位于原濱萊高速博山至苗山互通立交段內全長26 公里的車路協同的智能網聯高速公路測試區， 是典型的山區高速