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公路工程施工成品、半成品保護制度【5頁】.doc

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上傳人：正*** 編號：339678 2022-04-11 5頁 37.01KB

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1、公路工程施工過程成品、半成品保護制度公路工程施工過程成品、半成品保護制度一、路基工程成品保護1、針對已成型的路基，應做好路拱排水、完善并及時清理路基排水系統，同時應封閉道路禁止車輛碾壓防止損壞路基面，對路基邊坡植被應設置隔離設施，防止人為踐踏。2、中間施工的路基，在下雨前必須碾壓密實，來不及碾壓時必須最少靜壓一遍，做好路拱，防止路基積水。3、雨后路基徹底晾曬干之前，靜止一切車輛通行，防止車輛將路基碾壓成彈簧土。4、為防止路基邊坡碾壓不密實，和雨水沖刷虧坡，路基施工時在路基兩側各寬填 50cm,保證刷坡后邊坡壓實度達到設計要求。5、路基施工應做好臨時排水，并與永久性排水系統相結合，避免積水沖刷邊2、坡，挖方路基施工應做到開挖一級，防護一級，綠化一級，高填方路基分臺階施工，也應做到填筑一級，防護一級，以避免坡面沖刷。二、鋼筋工程防護1、鋼筋運到加工工地后，必須嚴格按進場時間，批號，強度，牌號，直徑，長度分別標識堆放，不得混淆。2、存放鋼筋場地要進行平整夯實不得積水。堆放時，鋼筋下面要墊以墊木，離地 20cm 左右，上面要覆蓋，防止鋼筋銹蝕和污染。3、鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構件名稱、號碼順序堆放，同一部位或同一構件的鋼筋要放在一起，掛標識牌，注明構件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數、堆放場地要有遮蓋、防止雨淋日曬。4、澆筑混凝土過程中，安排專職鋼筋工值班，發現鋼筋移位和變形后3、及時修復，保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。5、轉運時鋼筋半成品應小心裝卸，不應隨意拋擲，避免鋼筋變形。成型鋼筋、鋼筋網片應指定地點堆放，用墊木墊放整齊，防止壓彎變形。三、墩柱、蓋梁、預制梁成品防撞保護1、施工便道側墩柱成品保護措施為防止過往車輛和機械設備的碰撞，便道側墩柱用鋼管搭設成品保護支架或用漿砌片石砌筑厚 30cm 防護墩，并在醒目位置處貼“注意安全、小心碰撞”反光提示標語。2、墩柱施工完畢，必須采用塑料薄膜整個的將墩柱包裹起來養生，保證實體砼強度達到設計要求。3、蓋梁砼施工必須是墩柱強度達到設計強度的 80%以上方可施工蓋梁，蓋梁砼施工完畢，砼強度達到 1.2MPa 時方可拆除側模，底模必須等砼強度達到設計強度的 75%以上才能拆除底模，防止拆模過早導致蓋梁斷裂。4、預制梁砼施工完畢，必須加強養護，夏天采用覆蓋灑水養生，冬天采用搭設暖棚養護或采取蒸汽養護。預制

項目成品半成品保護管理制度（共13套打包）項目成品半成品保護管理制度（共13套打包）

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