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1、工程質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度1總則為及時有效地調(diào)查處理鐵路工程質(zhì)量事故，達(dá)到汲取教訓(xùn)、改進(jìn)管理之目的，特制 定本制度。2鐵路工程質(zhì)量事故分類1.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)責(zé)任導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固處理，或造成人員傷亡、財產(chǎn)損失，或?qū)﹁F路行車安全造成一定影響的事故。2.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、一般事故。3.具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量特別重大事故(1)直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上；(2)一次死亡10人及以上；(3)直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全特別重大事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響。4.具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量重大事故(12、)直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元及以上，1000萬元以下；(2)死亡3人及以上，10人以下；(3)直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全重大事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生很大影響。5.具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量大事故(1)直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上，300萬元以下；死亡1人及以上，3人以下；(3)直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全大事故、險性事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生較大影 響。6.具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量一般事故(1)直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以下；(2)直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生影響。3事故現(xiàn)場保護(hù)1.事故發(fā)生后項目應(yīng)由管區(qū)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，采収有效措施搶救人員和財 產(chǎn)，防止事故3、擴(kuò)大。2.因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因需移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場簡圖并 作出書面記錄，妥善保管現(xiàn)場重要痕跡、物證，并進(jìn)行拍照或錄像。3.發(fā)生(發(fā)現(xiàn))較大、重大和特大質(zhì)量事故，事故單位要在48小時內(nèi)向所規(guī)定單位寫 出書面報告；突發(fā)性事故，要在4小時內(nèi)電話向上述單位報告。4事故上報1.項目在事發(fā)當(dāng)Fl由安質(zhì)科長通過電話、傳真或郵件上報公司安質(zhì)科，并通知建設(shè)、 設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)人員。2.三日內(nèi)以書面形式正式報告公司安質(zhì)科，公司安質(zhì)科視情況報集團(tuán)(公司)安質(zhì)科。3.報告的內(nèi)容包扌H：(1)工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)、工期、項目經(jīng)理、主管部門及負(fù)責(zé)人電話；(2)事故發(fā)生的吋I可、地點(diǎn)、施工技術(shù)科位以及單位名稱；(3)事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；(4)事故發(fā)生原因初步分析；(5)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；(6)事故報告單位、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式等。4.隱瞞