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1、諸暨市城鄉公交一體化規劃二一六年七月I諸暨市城鄉公交一體化規劃目錄第一章 總論.1一、規劃背景.1二、規劃依據.1三、規劃原則.2四、規劃范圍和期限.3第二章 諸暨市公共交通發展戰略. 4一、發展目標.4二、發展戰略.6三、諸暨市公共交通發展模式. 9第三章 常規公交線網規劃.12一、規劃原則.12二、城市線網分級.13三、城鄉線網方案.15四、公交專用車道系統規劃. 16第四章 城市常規公交車輛發展規劃. 21一、車輛及設施發展.21二、車型發展規劃.21三、充電樁配建.22第五章 常規公交場站規劃.25一、公交場站布局及規模.25三、公交樞紐布局規劃.27第六章 城市快速公交系統規劃.292、一、快速公交通道.29二、快速公交線網規劃.29三、車道橫斷面布置和站臺型式. 33第七章 公共交通信息化發展規劃. 35I諸暨市城鄉公交一體化規劃一、信息化發展目標.35二、基礎信息采集與分析系統規劃. 35三、公共交通行業管理系統規劃. 36四、公交企業運營管理系統規劃. 36五、公交出行信息服務系統規劃. 37第八章 公共交通運營管理規劃.38一、 公交組織機構與職責.38二、公交運營管理模式.39三、票價與票制建議.39第九章 公共交通近期建設規劃.40一、城市公交線網優化方案. 40二、城鄉公交線網優化方案. 41三、新增線路.56四、車輛投放與車型更新計劃. 56五、近期場站建設規3、劃.58第十章 規劃實施保障.59一、政策保障.59二、資金保障.60三、用地保障.60附錄.65諸暨市城鄉公交一體化規劃1第一章第一章 總論總論一、規劃背景一、規劃背景進入 21 世紀，人們越來越認識到城市和鄉村一衣帶水的密切聯系。城鄉之間的資金、資源、技術、勞動力等生產要素在一定范圍內進行著合理的交流與組合，城帶鄉、鄉促城，互為資源，互為市場，從而建立城中有鄉、鄉中有城的合理的城鄉體系，使城鄉經濟持續、穩定、健康、協調發展，達到城鄉融合、共同繁榮的目標。我國城鄉一體化的理論研究和實踐探索始于 20 世紀八十年代。改革開放后到 80 年代中后期，是城鄉一體化提出與初探階段；80 年代末到 90 年代初，致力于對城市邊緣區進行研究探索；90 年代中期至今，進入全面、系統的探索階段。“十三五”是諸暨高水平全面建成小康社會的決勝階段。據諸暨“十三五”規劃，在此進程中，諸暨將從城市層面對外北承南