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1、S310S310 六枝新華至老卜底公路改擴(kuò)建工程六枝新華至老卜底公路改擴(kuò)建工程K2+550-K2+580K2+550-K2+580 段右側(cè)上擋墻專項(xiàng)施工方案段右側(cè)上擋墻專項(xiàng)施工方案編制：四川鼎恒建設(shè)建設(shè)有限公司S310 六枝新華至老卜底公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部審核：貴州科達(dá)公路工程監(jiān)臨咨詢有限公司審批：六枝特區(qū)交通運(yùn)輸管理局二一六年四月一、一、 工程概況工程概況根據(jù) K2+550-K2+580 段右側(cè)按原設(shè)計(jì)圖紙開挖后出現(xiàn)山體滑坡，經(jīng)新華政府、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理方現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，確定對(duì)此段采取變更增設(shè)片石混凝土擋土墻，現(xiàn)根據(jù)設(shè)計(jì)變更施工圖紙作出以下具體施工方案，二、二、施工方案施工方案1、基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開2、挖（1）基礎(chǔ)開挖前，由業(yè)主組織現(xiàn)場(chǎng)勘察組，組員由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位及開挖班組組成，采取分段開挖，開挖長(zhǎng)度不超過(guò) 10m,開挖、清底完成后并立即澆筑混凝土。（2）基槽采取機(jī)械開挖，開挖前，若開挖部位有地下水，必須在基槽附近合適位置設(shè)降水坑，將基槽內(nèi)積水引至降水坑內(nèi)進(jìn)行抽水，嚴(yán)禁在開挖的基槽內(nèi)強(qiáng)力抽水。降水坑內(nèi)的積水須及時(shí)排出，基槽開挖成型一段立即進(jìn)行驗(yàn)槽，合格后進(jìn)行混凝土施工，禁止積水長(zhǎng)時(shí)間浸泡基槽。（3）基槽開挖嚴(yán)格按相關(guān)安全操作規(guī)范進(jìn)行，采用“自上而下”的順序施工，挖出的土石方立即外運(yùn)，不得在槽邊 2.5m 范圍堆放土石。高差較大處進(jìn)行分臺(tái)階開挖，高寬比不大于 1:2。2、模板模板施工施工3、3、模板的安裝應(yīng)保證構(gòu)件的幾何尺寸，具有較強(qiáng)的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，模板不應(yīng)與腳手架相聯(lián)，避免引起模板變形和澆注過(guò)程中支架的不穩(wěn)定。安裝側(cè)模時(shí)應(yīng)防止移位和凸出，基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定，墻身的側(cè)模可用6.5 鋼筋對(duì)拉固定。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。其允許偏差必須符合規(guī)范要求。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)模板有移位和變形應(yīng)及時(shí)糾正。模板在安裝過(guò)程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。3、支架搭設(shè)支架搭設(shè)支架宜采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰立桿的應(yīng)盡量設(shè)在不同的水平面上。模板支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、 后支先拆的原則， 所拆除模板嚴(yán)禁拋扔。模板支架拆除后，應(yīng)維修整理、分類存放。(4)支架立桿底端應(yīng)設(shè)置底座和通長(zhǎng)木墊板，墊板的長(zhǎng)度應(yīng)大于三根立桿間距，板厚不應(yīng)小于 50mm，板寬不應(yīng)小于 200mm。(5)支架立桿必須設(shè)置縱、橫掃地桿，縱向掃