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1、上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工方案上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、四川省巴中至達(dá)州高速公路土建工程 BD05 標(biāo)段(K29+340K36+440)招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、施工圖、參考資料；2、國家、交通部、建設(shè)單位關(guān)于高速公路基本建設(shè)的有關(guān)法令、法規(guī)、政策及管理辦法；3、國家頒布的現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）等相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；4、現(xiàn)場踏勘、沿線交通設(shè)施及施工資源了解,以及現(xiàn)場地質(zhì)、地形、水文等條件調(diào)查；5、本單位具有的施工機(jī)械、設(shè)備等施工能力；6、本單位長期從事公路建設(shè)施工所獲得的豐富施工經(jīng)驗。二、編制原則二、編制原則1、保證施2、工質(zhì)量的原則；2、保證施工安全的原則；3、保證工期目標(biāo)的原則；4、在確保安全、質(zhì)量和工期的前提下，優(yōu)化施工方案，節(jié)約施工成本的原則。三、編制范圍三、編制范圍楊家溝上部結(jié)構(gòu)施工。四、工程概況：四、工程概況：巴中至達(dá)州高速公路 BD05 合同段位于四川省巴中市巴州區(qū)和平昌縣境內(nèi)，起點樁號為 K29+340，終點樁號為 K36+440，路線全長 7.1km。線路起于巴中市巴州區(qū)水寧寺鎮(zhèn)天宮村 K29+340，經(jīng)沿 202 省道橫跨劉家河，途經(jīng)平昌縣駟馬鎮(zhèn)當(dāng)先村一、二社，跨高坑河及 202 省道進(jìn)入駟馬互通立交，然后橫跨龍咀河經(jīng)葫蘆嘴隧道及廟梁咀大橋，跨駟馬鎮(zhèn)桃園村拱橋河，進(jìn)入駟馬鎮(zhèn)居委會村穿駟馬隧道3、，止于駟馬隧道出口端路基 K36+440 處，主要位于駟馬自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。全線共 6 座大橋、1 座分離式立交、1 座跨線橋，橋面系共計砼13252.4m3。五、施工組織安排：五、施工組織安排：（一） 、主要人員安排：主要現(xiàn)場管理人員表主要現(xiàn)場管理人員表序 號姓 名職 務(wù)注 明1王鈞榮項目經(jīng)理已上場2王進(jìn)本項目書記已上場3周厚城總工程師已上場4吳少甫項目副經(jīng)理已上場5溫俊昌安質(zhì)部長已上場6劉曉書工程部部長已上場7張寶龍橋梁工程師已上場8張宜軍試驗室主任已上場9楊幫建測量班班長已上場10周丹丹試驗員已上場11魏和平第二工程隊隊長已上場12熊恩均工班長已上場（二） 、主要機(jī)械設(shè)備配置情況：主要機(jī)具設(shè)備表序設(shè)備名稱單位數(shù)量新舊程度號1震動梁臺1100%225T 吊車臺180%3砼運(yùn)輸車臺280%4發(fā)電機(jī)臺280%5震動器臺4100%6電焊機(jī)臺6100%7鋼筋切斷機(jī)臺1100%8鋼筋彎曲機(jī)臺1100