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1、雅瀘高速高路雅瀘高速高路 C19C19 合同段合同段（K142+860K150+300）錨桿擋土墻防護施工方案核工業華南建設工程集團公司雅瀘高速公路 C19 項目部K0+110K0+210（K149+600 左避險車道）右側錨桿擋土墻施工方案一 、 編制依據1、交通部現行設計規范、施工規范，驗收標準和有關規定。2、四川雅安經石棉至瀘沽高速公路土建路基工程兩階段施工圖設計文件及承發包合同。3、我單位管理水平、技術和機械裝備水平以及同類或類似工程所積累的施工經驗、現場調查相關資料。二 、工程概況K0+110K0+210（K149+600 左避險車道）錨桿擋土墻位于主線左側避險車道右側，其中 K0+2、110K0+130 段縱坡-4.705%，K0+130K0+210 段縱坡+10.0%，全長共計 100 米。錨桿擋墻分布在四級邊坡上，肋柱尺寸 40*40cm,面板厚度 25 ，肋柱間距 2.0m。錨桿平均長度 15m,采用32 精軋螺紋鋼，每根錨桿設計張拉力300KN，采用 YGM-32 型錨具，錨桿錨固段長度不小于 7.0m，自由段長度不小于5.0m。工程數量見下表：預應力錨桿錨桿擋土墻32預應力錨桿總長總重100鉆孔M30水泥砂漿軟塑管外/內注漿塞錨具YGM-32HRB335鋼筋C40 砼墊板C30砼現澆HRB335鋼筋M10水泥水泥砂漿挖基土方C40砼HRB335鋼筋鋼板罩/鋼板墊根3、mmm3m個 個m3個 M3m3 m3427 6405404356192 22.52135各 427 400118.792425.36各 1321183312 1801321427427三、施工準備1.技術準備施工前，所有參加施工的人員熟悉設計圖和相關技術規范是施工前的重要工作，特別是技術人員必須認真研究設計意圖，找準施工的重點和難點，提出解決辦法，與實際不符者及時請示監理、業主及設計代表，共同研究確定解決辦法。做到心中有數。技術交底：在認真熟悉設計和技術規范的前提下，對班組和操作工人作技術、安全、質量交底，確保施工質量。作好施工記錄用表和施工日志。施工放樣：在錨桿施工范圍內，起止點用儀器測設固定樁，中間視條件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準放樣，鋼尺丈量，全段統一放樣?？孜黄?0mm，測定的孔位點，設置穩定標志。嚴禁邊施工邊放樣。測量確認無誤后，提前兩天填好施工放