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1、道路工程道路工程施工方案施工方案第一章第一章 路基施工路基施工1.測量準備：開工之前，先按設計院設計道路范圍進行全線貫通測量，現場恢復和固定路線。其內容包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，測量完成后， 整理這些資料并由測量員及其主管技術人員共同簽字，送交監理工程師核查；在監理工程師核準測量成果后，按圖紙要求平整土地。2.路基施工一般要求路基必須密實、均勻、穩定，回彈模量應大于 30Mpa。路基填筑前，先將設計圖紙要求的表土、軟土等不適用土以及路床換填部分的土清除后并碾壓路基基底壓實度至 94%，方可進行路基的填筑工作。道路施工時，若遇有暗溝（塘）時，應清除塘底（溝底）及兩側淤泥后，再進行2、下道工序施工。為加快施工工期及保證填筑效果， 道路路基及管線溝槽按照排水工程設計要求進行回填，一般路基段填方路基應分層鋪筑，均勻壓實。路基填土不得使用淤泥、有機土，含草皮土、含生活垃圾土。如一層壓實達不到規定的壓實度要求，必須分層壓實。當路基或管線施工開挖較深時，需采取放坡、覆蓋等措施防止土體剝落，引起滑塌的現象，以免影響施工安全。回填時如一層壓實達不到規定的壓實度要求，必須分層壓實。施工時應嚴格按施工規范進行回填碾壓。管、涵頂面回填厚度，必須大于 40cm 方能上壓路機。當排水管采用 UPVC塑料管時，其頂面回填厚度必須大于或等于 50cm 方能上壓路機。橋涵、管道溝槽、 檢查井、 雨水口周3、圍的回填應在對稱的兩側或四周同時均勻分層回填壓 （夯）實。 分層最大的厚度必須與壓實機具功能相適應，其壓實度必須符合路基壓實標準表的要求。路槽底面土基回彈模量值宜大于或等于 30MPa，土路槽（路床）不得翻漿、軟彈、起皮、波浪和積水等。第二章第二章 碎石基層碎石基層宜選用天然級配砂礫石。天然級配砂礫石應符合下表的級配要求，液限應小于 28，塑性指數在 9 以下。砂礫石級配范圍表篩孔尺寸（mm）5337.59.54.750.60.075通過質量百分率（）10080-10040-10025-858-450-15塑性指數偏大的砂礫，可以用無塑性的砂或石屑進行摻配，使其塑性指數降低到符合要求。砂礫層攤鋪后適當灑水，分層壓實，應用 22t 以上壓路機碾壓，每層的壓實厚度不應超過 2030cm。砂礫層兩作業段的銜接處，應搭接拌和。橫縫第一段拌和后，留 5m 不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與