路緣石預制施工方案(8頁).docx
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2022-04-13
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1、1 / 9路緣石施工方案一、工程概況廣三高速公路東起廣佛高速雅瑤立交,西至三水布心接 G321 國道。本次主線擴建起點樁號為 K3+000,終點樁號為 K33+538.953,路線全長 28.539km;采用外側加寬方案,主線原路基寬為 24.5m,在路基兩側各加寬 8.25m,擴建后路基寬度為 41m,為雙向八車道。xx 為 C25 混凝土預制塊。二、原材料進場及檢驗碎石:本合同段路緣石集料采用高要亨達石場生產供應的4.75-9.5mm、 4.75-19mm、 9.5-26.5mm 花崗巖碎石及南海獅山碼頭 (中粗砂) ,各種集料進場時試驗室均按照規范規定的頻率進行了自檢及送檢工作,各項指標2、均能滿足規范要求。水泥:本標段路緣石用水泥為佛山海螺水泥有限責任公司生產的海螺牌 PO 42.5R水泥,每批水泥進場時試驗室均按規范規定頻率進行自檢和送檢工作,經檢測合格的水泥方可用于路緣石施工中。配合比設計及審批本標段路緣石配合比根據靜壓成型和人工振搗兩種情況設計。使用佛山海螺水泥有限責任公司的海螺牌水泥,采用靜壓成型的路緣石配合比委托廣州建粵路橋檢測技術有限公司設計,報總監辦中心試驗室進行平行驗證試驗,最后批復結果為:水泥:粗集料:2 / 9細集料:石屑:水=1:1.23:1.19:1.82:45,7 天強度為 30.2Mpa。使用佛山海螺水泥有限責任公司的海螺牌水泥,采用人工振搗成型的路3、緣石配合比委托佛山市公路橋梁工程監測站設計,報總監辦中心試驗室進行平行驗證試驗,最后批復結果為:水泥:粗集料:細集料:水=1:2.42:4.13:0.60,混合料實測容重為 2.38g/ cm、7 天強度為26.5Mpa。通過試驗,以上兩種路緣石級配及七天強度,均能滿足設計要求。三、施工方法A、預制路緣石1、施工準備(1)、進場后立即對場地進行平整,修建混凝土澆筑底座,底座表面應平整、光滑。(2)、做好材料的儲存和堆放,所有原材料應分類堆放,不得亂堆亂放。(3)、根據設計要求,進行原材料檢驗、混凝土配合比試驗,并取得監理工程師認可?;炷僚浜媳仍谑褂眠^程中,應根據混凝土質量的動態信息,及時進行調整、報批。(4)、在攪拌機旁懸掛配合比標志牌,嚴格控制混凝土施工配合比。3 / 92、模具根據設計各部尺寸制做路緣石模具,各部尺寸應符合設計要求,模板高度的允許誤差為2mm,凹槽的長度允許誤差為2m