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1、漿砌卵石護(hù)面墻報(bào)審表九環(huán)東線公路隱患整治工程（平武段）致 九環(huán)線公路隱患整治工程（平武段）監(jiān)理部現(xiàn)報(bào)上漿砌卵石護(hù)面墻 施工組織設(shè)計(jì)（方案 準(zhǔn)。請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。:）,已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)部門審查批承包單位（章）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：項(xiàng)口技術(shù)負(fù)責(zé)人:（簽字人日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后并于月日前報(bào)來(lái)。監(jiān)理工程師（簽字）：日期：總監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后并于月F1前報(bào)來(lái)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師（簽字人日期：項(xiàng)名稱：九環(huán)線公路隱患整治工程（平武段）編號(hào)：2LJHFHMQ05-06四川豪特路橋工程有限公司2014年042、月17日漿砌卵石護(hù)面墻施工方案一、工程概況項(xiàng)目起于平武縣城，經(jīng)長(zhǎng)桂辦事處，皇帝丿市、芭蕉寺、古城、后為古城至白草改線段、 口草大橋、黑水、高莊、南壩大橋、響巖止于平武北川界。省道205線是九寨溝旅游環(huán)線 公路東環(huán)線的重要組成部分，曲于“5.12”地震后三年災(zāi)后重建期間公路交通量激增，且 多為超重車輛，公路被超負(fù)荷使用，在車輛（特別是重載、超載貨車）的反復(fù)作用下，結(jié) 構(gòu)整體強(qiáng)度下降，許多路段路面病害較多，極大地影響了作為四川省“九環(huán)線”重要組成 部分省道S205線網(wǎng)功能和作用的發(fā)揮，降低了社會(huì)運(yùn)輸效益。本同段路線起于平武縣城K134+000,經(jīng)長(zhǎng)桂辦事處，皇帝廟、芭蕉寺、占城、后為古 城至白草改3、線段、白草大橋、止于黑水（168+000）。二、施工準(zhǔn)備1、石料漿砌右砌筑用右料（主要是卵右）選用質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無(wú)裂縫、不易風(fēng)化的石料， 石面無(wú)風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的卵石砌筑，卵石應(yīng)大致方止，無(wú)鋒楞凸角， 頂面及地面應(yīng)較為平整，其厚度不宜小于20cm,寬度及長(zhǎng)度均不小于其厚度。2、水泥1）采用R32. 5普通硅酸鹽水泥。2）水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性 能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175）等的規(guī)定。當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥岀廠超過(guò)3個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行 復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。不同詁種的水泥不得混合使用。3、砂1）砂采用屮砂或粗砂并應(yīng)過(guò)篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2）砂的最大粒徑：不宜超過(guò)25儷。3）砂的含泥量：含泥量應(yīng)不大于3%。4）水：宜采用飲用水。