方案湖北高速公路工程路基擋土墻施工方案中鐵建(8頁).doc
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2022-04-14
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1、XX38+155-XX40+889路堤擋土墻施工方案工程概況XX 高速公路路基、橋涵 YSTJ-7 合同段為全線控制性工程,起屹 里程為 XX37+800XX45+000,路線全長 7. 2XXmoXX38+155-XX40+889 路堤擋土墻形式主要為 C20 片石混凝土仰斜 式路堤墻和衡重式路肩墻,片石混凝土工程量為 7644. 3 立方,其中 XX38+740XX38+817, XX40+865XX40+889, XX40+292XX40+308, AXX0+215AXX0+235,為衡重式路肩墻;XX40+575XX40+769, XX40+681 XX40+769, ,AXX0+152、0AXX0+316,為仰斜式路堤墻。二、準備工作1 施工機械進進場:挖掘機、發電機、吊車等施工機械施工前進 入施工現場。2.測量放樣:項目部測量班按圖紙設計的平面位置、標高及幾何 尺寸進行施工放樣,放樣后施工隊現場確認并采取措施進行樁位保 護。3施工用電、用水:施工現場用電采用發電機發電,施工用水采 用現場修建臨時蓄水池。三、基坑開挖1. 將基坑控制樁延長于基坑外 2 米處加以固定。2基坑開挖使用挖掘機挖掘,人工配合的形式進行,挖機開挖至 距設計標高 20cm 處,人工挖除剩余 20cm 浮土,以免機械擾動原狀土 或超挖。開挖坡度根據現場地質類別并且符合公路橋涵施工技術規范規定,可參照下表確定3、表 1 基坑放坡土類坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1: 11: 1.251: 1. 5卵、石、類土1: 0. 751: 11: 1.25粉質土、粘質土1: 0. 331: 0.51: 0. 75極軟巖1: 0. 251: 0. 331: 0. 67軟質巖1: 01: 0. 11: 0. 25硬質巖1: 01: 01: 0注:(1)基坑有不同土層時,基坑放坡分層選用,并設平臺;(2)當基坑深度大于 5ni 時,基坑放坡可適當放緩或加設平 臺基坑開挖后,基坑內設置集水井和導水槽,以利于基底排水。3開挖基坑后,先對基底整平、夯實;,壓路機無法壓實的地方 采用小型打夯機進行夯實,夯實后釆用靜力觸探法檢驗基底承載力。 地基承載力按表 2 確定:表 2 基坑承載力路堤扌當土墻形式墻高 H (米)地基承載力(XXpa)衡重式路肩墻2-3200衡重式路肩墻4-6250衡重式路肩墻7-9350衡重