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1、基本情況表 1項(xiàng)目名稱XXXX 道路改造工程建設(shè)單位法人代表聯(lián)系人聯(lián)系電話郵政編碼409000通訊地址建設(shè)地點(diǎn)立項(xiàng)審批部門XX 區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)文號(hào)黔江發(fā)改委函171 號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建改擴(kuò)建技改行業(yè)類別交通運(yùn)輸總投資1680.75 萬(wàn)元環(huán)保投資150 萬(wàn)元投資比例8.9%占地面積187.5 畝房屋建筑面積/評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)3.0 萬(wàn)元年能耗情況煤/ 萬(wàn)噸，煤平均含硫量/%電/萬(wàn)度油/ 噸天然氣/萬(wàn)標(biāo)米3用水情況（萬(wàn)噸）分類年用水量年新鮮用水量年重復(fù)用水量生產(chǎn)用水/生活用水/合計(jì)/1 項(xiàng)目由來(lái)1.1 建設(shè)背景XXXX 位于黔江老城區(qū)內(nèi)，又屬于過(guò)境路，隨著城市的建設(shè)發(fā)展，交通量愈來(lái)愈大， 尤其大型重車2、居多， 長(zhǎng)期處于超重車反復(fù)碾壓的狀態(tài)， 導(dǎo)致路面出現(xiàn)大面積破裂、沉陷、變形等病害。人行道、樹池、檢查井均有不同程度的破壞，存在嚴(yán)重的交通影響，因此對(duì)本道路的改造迫在眉睫。黔江城區(qū)建設(shè)條件較好，西臨 319 國(guó)道及黔咸路（202 省道） ，北側(cè)及南側(cè)分別以黔咸路及渝懷鐵路車站為界， 東接阿蓬江， 黔江河從舟白組團(tuán)及正陽(yáng)組團(tuán)中間穿過(guò)，由西向東匯入阿蓬江。黔江對(duì)外交通主要為道路、鐵路及航空。東西向?qū)ν獾缆方煌ㄖ饕ㄟ^(guò)國(guó)道 319續(xù)表 1-1線的正陽(yáng)隧道、舟白隧道解決新城與老城區(qū)的交通聯(lián)系。南北向?qū)ν獾缆方煌ㄖ饕ㄟ^(guò)國(guó)道 319 線向南聯(lián)系酉陽(yáng)方向、 省道 202 線向東北聯(lián)系湖北咸豐方向及渝湘高速解3、決，項(xiàng)目區(qū)外部交通建設(shè)環(huán)境良好。所以,本道路的改造對(duì)城區(qū)城市道路骨架網(wǎng)的形成都有重要的作用。1.2 建設(shè)的必要性（1）項(xiàng)目建設(shè)是城市建設(shè)發(fā)展的需要。黔江 XX 西起黔江大橋，東至黑山大橋，是黔江城區(qū)的一條過(guò)境道路，是黔江進(jìn)入正陽(yáng)，通往渝湘高速以及周白機(jī)場(chǎng)的道路之一，也是通往酉陽(yáng)，湖北咸豐的道路。隨著黔江城市建設(shè)的發(fā)展，特別是黔江近年來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，劇增大量貨運(yùn)車輛和社會(huì)車輛。具統(tǒng)計(jì)，XX 交通屬于重交通；以前 XX 的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完全不能滿足劇增的交通量以及加大的車載。有必要適時(shí)建設(shè)本項(xiàng)目。（2）項(xiàng)目建設(shè)是完善黔江城市道路交通系統(tǒng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的需要根據(jù)黔江城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和“十二五”發(fā)展目標(biāo)，提高城市道路的運(yùn)行效率，保證城市道路的安全運(yùn)行，提高城市整體形象，建設(shè)是完善道路交通系統(tǒng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的需要，應(yīng)盡快建設(shè)。（3）項(xiàng)目建設(shè)是城市地塊開發(fā)、招商引資的需要根據(jù)重慶市 XX 城鄉(xiāng)