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1、深圳市軌道交通線網規劃 (2016-2035) 二一七年十一月 深圳市軌道交通線網規劃（2016-2035） I 目目 錄錄 1 項目概述 . 1 1.1 項目背景 . 1 1.2 范圍年限 . 1 1.3 工作目的 . 1 2 城市及交通發展趨勢 . 2 2.1 區域發展趨勢 . 2 2.2 城市發展趨勢 . 3 2.3 交通發展趨勢 . 6 3 規劃目標及總體分析 . 7 3.1 規劃目標及策略 . 7 3.2 現狀線網及層次 . 8 3.3 線網走廊及規模 . 10 4 城際鐵路和市域快線規劃方案 . 12 4.1 城際鐵路規劃方案 . 12 4.2 市域快線規劃方案 . 14 5 普速2、服務線路規劃方案 . 18 5.1 西部地區軌道線網方案 . 18 5.2 中部地區軌道線網方案 . 21 5.3 東部地區軌道線網方案 . 24 5.4 全市普速線路規劃方案 . 27 6 總體線網規劃方案 . 28 6.1 全市線網規劃方案 . 28 6.2 征求意見采納情況 . 31 6.3 車輛基地選址方案 . 31 6.4 線網分期實施規劃 . 33 6.5 港深莞惠銜接方案 . 35 6.6 線網總體方案評估 . 37 深圳市軌道交通線網規劃（2016-2035） 1 1 項目概述 1.1 項目背景 我市已經編制完成了四輪軌道線網規劃，這些規劃較好地指導了我市軌道一、二、三、四期工3、程建設規劃，為我市的軌道交通規劃建設奠定了堅實基礎。現狀已運營城市軌道 8 條約 285.5 公里， 規劃至 2022 年四期工程建成后， 全市將形成 15 條線路約 583.1公里的軌道線網。 根據市政府工作部署，我市已正式啟動深圳市城市總體規劃（2016-2035）的編制工作，作為新一輪城市總體規劃的重要組成部分，軌道交通有必要配合總規開展第五輪規劃修編工作，并將規劃方案納入總規。為落實市委市政府提出的城市發展戰略，更好地發揮軌道交通對城市發展的引導作用，迫切需要結合我市新的發展定位和要求，開展新一輪軌道交通線網規劃工作。 1.2 范圍年限 規劃范圍為深圳市行政區范圍，研究范圍拓展至與深圳相鄰的香港、廣州、東莞、惠州、珠海、中山和深汕合作區等地。 規劃基礎年為 2016 年，規劃遠期年限為 2035 年，與正在編制的深圳市城市總體規劃（20162035）的年限保持一致。 1.3 工作目