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1、曹 妃 甸 XX 鐵 路 擴 能 工 程環境影響報告書建設單位：環評單位：證書編號：編制時間：二一三年三月(簡本)目錄1 建設項目概況 11.1 建設項目背景 11.2 建設項目基本情況 11.3 地理位置及路線走向 31.4 工程內容及規模 31.5 施工方案 81.6 站場選址方案比選 91.7 與法律法規、政策、規劃的相符性102 建設項目周圍環境現狀122.1 建設項目所在地的環境現狀122.2 建設項目環境影響評價范圍143 建設項目環境影響預測及擬采取的主要措施與效果153.1 工程主要污染源及污染物分析153.2 環境保護目標173.3 環境影響預測與評價183.4 環境保護措施2、及技術經濟論證253.5 環境經濟損益分析343.6 環境管理與監測計劃343.7 環保設施“三同時”驗收單374 公眾參與394.1 公眾參與的目的及原則394.2 公眾參與的方式404.3 公眾參與對象404.4 公眾參與過程404.5 聽證會454.6 公眾參與結論485 環境影響評價結論496 聯系方式506.1 建設單位聯系方式506.2 環評機構聯系方式50附圖部分：附圖 1地理位置圖附圖 2路線走向及周邊關系示意圖1 建設項目概況1.1 建設項目背景曹妃甸循環經濟示范區位于曹妃甸區南部，規劃主要發展大型專業化散貨XX、工業 XX，并逐步發展為功能完善的、貨種齊全的、保障有利的綜合3、性 XX。目前，XX 內已建設有礦石碼頭、煤碼頭及其它散雜貨碼頭，2010 年完成貨物吞吐量 1.3 億噸，規劃遠期吞吐量將達到 4.46 億噸。目前示范區內主要鐵路線路為曹西線(曹妃甸北站至曹妃甸西站)、曹南線(曹妃甸北站經曹妃甸站至曹妃甸南站)，均為單線(預留雙線)，承擔 XX 礦石、填海用土、煤炭及其它相關物資的運輸任務。隨著示范區的快速發展，同時張唐線及大秦線與既有線路的接通，貨物運輸量急劇增加，既有線路運力已不能滿足需求，為此 XX 鐵路有限責任公司擬投資 38.9 億元實施曹妃甸 XX 鐵路擴能工程，對既有曹西線、曹南線進行擴能改造，增擴長度分別為 23.4km、23.3km，同時改擴建曹妃甸北站、曹妃甸西站、曹妃甸站和曹妃甸南站四座車站。該項目建議書已經中華人民共和國鐵道部及河北省人民政府以鐵計函2011791 號文進行了批復，目前工程尚未開工建設。1.2 建設項目基本情況主