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1、中鐵六局石家莊鐵建公司第八項(xiàng)目部施工復(fù)測(cè)與測(cè)量制度編制：杜旭光審核：審批：第八項(xiàng)目部安質(zhì)部第八項(xiàng)目部安質(zhì)部20102010 年年 3 3 月月中鐵六局石鐵建第八項(xiàng)目部施工復(fù)測(cè)與測(cè)量制度中鐵六局石鐵建第八項(xiàng)目部施工復(fù)測(cè)與測(cè)量制度第一條 施工交接樁一、項(xiàng)目交接樁事宜由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系辦理。二、交接樁時(shí)，工程管理部要按設(shè)計(jì)部門(mén)提供的線路控制樁表，基線樁表、 水準(zhǔn)點(diǎn)表等逐個(gè)進(jìn)行點(diǎn)交， 做好樁位狀況 （名稱(chēng)、 標(biāo)志釘、樁材、完好程度、受損狀況、有無(wú)護(hù)樁等）的檢查記錄，繪制樁位平面圖、建立樁位標(biāo)志。三、接樁完畢后，填寫(xiě)交接樁記錄，并將缺樁和樁撅損壞情況填寫(xiě)清楚，交接工作完成后經(jīng)雙2、方交接樁負(fù)責(zé)人簽字。第二條 復(fù)核測(cè)量一、復(fù)測(cè)前，項(xiàng)目總工程師組織編寫(xiě)測(cè)量方案策劃書(shū)，明確測(cè)量的內(nèi)容、人員分工、時(shí)間要求、資料報(bào)告等內(nèi)容。二、項(xiàng)目總工程師組織測(cè)量隊(duì)（組）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的樁點(diǎn)資料交接和施工測(cè)量，提交測(cè)量成果書(shū)，由項(xiàng)目總工程師審查，監(jiān)理單位審批后實(shí)施。三、特大橋、技術(shù)復(fù)雜橋梁工程、隧道、大型站場(chǎng)、新線長(zhǎng)度 6公里以上、產(chǎn)值超過(guò) 1 億元的工程項(xiàng)目，測(cè)量方案策劃書(shū)報(bào)上級(jí)工程部審核、總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，測(cè)量成果報(bào)告書(shū)報(bào)總工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。四、復(fù)測(cè)時(shí)，以原測(cè)設(shè)樁位為準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與原測(cè)設(shè)人員探討并取得一致意見(jiàn)。由基線坐標(biāo)控制的鐵路站線，建筑物必須與測(cè)定的線路中線核對(duì)限界或設(shè)計(jì)要求的距離。五、3、復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)采用兩種不同的方法或兩人換手測(cè)量的方法進(jìn)行。六、復(fù)測(cè)時(shí)要特別注意長(zhǎng)隧道、特大橋和橋隧相連地段的測(cè)量以及相鄰標(biāo)段的貫通測(cè)量。七、復(fù)核測(cè)量的精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)誤差超出測(cè)規(guī)規(guī)定時(shí)需與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)部門(mén)溝通。對(duì)于重點(diǎn)工程復(fù)核測(cè)量完畢后應(yīng)立即進(jìn)行施工測(cè)量，如大型建筑物基樁、隧道基線樁、線路中線控制樁、 特大橋墩臺(tái)身定位樁、 各類(lèi)護(hù)樁等， 測(cè)量完畢后寫(xiě)出測(cè)量報(bào)告。八、施工復(fù)測(cè)應(yīng)建立專(zhuān)用測(cè)量記錄本并做好記錄，所有控制樁、保護(hù)樁等復(fù)核測(cè)量無(wú)誤后，需繪制樁位示意圖，復(fù)測(cè)人員簽字確認(rèn)。九、由相應(yīng)復(fù)測(cè)部門(mén)寫(xiě)出復(fù)測(cè)報(bào)告、項(xiàng)目總工程師同意后，工程管理部用書(shū)面形式向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或班組長(zhǎng)交樁， 安排人員經(jīng)常檢查保護(hù)樁橛。同時(shí)將項(xiàng)目部將有關(guān)復(fù)測(cè)成果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，監(jiān)理需要復(fù)測(cè)時(shí)予以配合。第三條 施工中的控制和放線測(cè)量一、開(kāi)工前及施工過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行施工放樣、定位測(cè)量、收方測(cè)量、重要樁點(diǎn)護(hù)樁測(cè)量、工序間檢查復(fù)核測(cè)量