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1、1借鑒的案例借鑒的案例區(qū)域發(fā)展借鑒 Cases of The Region日本多摩新城日本多摩新城香港沙田站香港沙田站2多摩新城一座地鐵站點(diǎn)成就的新城一座地鐵站點(diǎn)成就的新城多摩新城（多摩新城（TAMA NEW TOWNTAMA NEW TOWN）規(guī)劃目標(biāo)規(guī)劃目標(biāo)建設(shè)一個(gè)“與多摩自然環(huán)境相和與多摩自然環(huán)境相和諧的，具有相對(duì)獨(dú)立性、設(shè)施齊全的新城諧的，具有相對(duì)獨(dú)立性、設(shè)施齊全的新城”空間結(jié)構(gòu)空間結(jié)構(gòu)以地鐵站點(diǎn)為核心的單核結(jié)構(gòu)以地鐵站點(diǎn)為核心的單核結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：多摩新城是1960年代為了緩和東京都的住宅緊張狀況而開(kāi)發(fā)建設(shè)的。位于東京都西部，距離都心40公里，通過(guò)小田急多摩線和京王線兩條地鐵線與東京都相連2、，30分鐘可到達(dá)東京都。地勢(shì)為丘陵，總面積約30平方公里，規(guī)劃人口31萬(wàn)，有21個(gè)住區(qū)。3多摩新城一座地鐵站點(diǎn)成就的新城一座地鐵站點(diǎn)成就的新城一個(gè)是站點(diǎn)，一個(gè)是新城，站點(diǎn)如何帶動(dòng)新城的發(fā)展？一個(gè)是站點(diǎn)，一個(gè)是新城，站點(diǎn)如何帶動(dòng)新城的發(fā)展？地鐵站點(diǎn)地鐵站點(diǎn)人氣提升核心區(qū)發(fā)展核心區(qū)發(fā)展區(qū)位改善知名度提升配套完善居住區(qū)發(fā)展居住區(qū)發(fā)展以地鐵站點(diǎn)為依托，相對(duì)獨(dú)立的復(fù)合新城以地鐵站點(diǎn)為依托，相對(duì)獨(dú)立的復(fù)合新城問(wèn)題一：核心區(qū)如何依托站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)人氣的聚集？問(wèn)題一：核心區(qū)如何依托站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)人氣的聚集？問(wèn)題二：核心區(qū)如何提升區(qū)域的知名度，從而促進(jìn)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展？問(wèn)題二：核心區(qū)如何提升區(qū)域的知名度，從而促進(jìn)整個(gè)區(qū)域的發(fā)3、展？4多摩新城一座地鐵站點(diǎn)成就的新城一座地鐵站點(diǎn)成就的新城u第一，因地制宜，采用立體人車分流道路系統(tǒng)，利用廊道延長(zhǎng)步行交通系統(tǒng)。第一，因地制宜，采用立體人車分流道路系統(tǒng)，利用廊道延長(zhǎng)步行交通系統(tǒng)。 核心區(qū)，整體建立在二層類地面上，直接對(duì)接地鐵站點(diǎn)，引導(dǎo)人流，擴(kuò)大步行系統(tǒng)的輻射范圍。核心區(qū)，整體建立在二層類地面上，直接對(duì)接地鐵站點(diǎn)，引導(dǎo)人流，擴(kuò)大步行系統(tǒng)的輻射范圍。核心區(qū)與周邊居住區(qū)之間，通過(guò)公交系統(tǒng)建立便捷聯(lián)系。核心區(qū)與周邊居住區(qū)之間，通過(guò)公交系統(tǒng)建立便捷聯(lián)系。地鐵站點(diǎn)二層類地面核心區(qū)周邊居住區(qū)公交樞紐二層人流二層人流一層車流一層車流立體人車分流道路系統(tǒng)立體人車分流道路系統(tǒng)6地面二層：人流地面一層：車流7交通財(cái)團(tuán)辦公樓HELLO KITTY主題商城美術(shù)館辦公樓中央公園商業(yè)（影院、卡通主題商業(yè)街）行政辦公停車樓u所有公建會(huì)連廊系統(tǒng)連在一起所有公建會(huì)連廊系統(tǒng)連在一起8日本多摩站的步行連廊系統(tǒng)日