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1、建筑師作圖考試大綱概述建筑師作圖考試大綱概述設計方案的評價設計方案的評價“建筑方案設計”科目試卷的評分方式也許不太可能像其他科目可以“機改”，而是需要通過組織龐大的閱卷隊伍進行手工操作。這是由于建筑設計是一種創造性活動而不可能有標準答案所決定的。也不能為了簡化這種評閱方式，減少閱卷成本而試圖尋找一種機械的能有統一標準的測試辦法。這有悖于建筑創作的特殊性，至少目前還看不出要從根本上改革該科目的考試方式。如此說來，目前該科目對一份試卷的評價始終是相對的，并取決于作出評價的人(或小組)。但是，就一般而言，任何一個優良的建筑設計方案都應滿足下列要求：一、滿足環境的設計條件任何一座建筑都是屹立在特定的環2、境之中，它如何與環境成為有機整體就成為方案優劣的評價標準之一。其評價的考核點主要包括兩方面：1場地的圖底關系一般情況下，建筑不可能占滿場地，總會因為各種因素，諸如紅線退讓、人口廣場、內庭院、道路、活動場地、綠地、停車場地、堆場、保留因素(如古樹、古跡)等形成若干大小的室外空間。此時，建筑作為“圖”，室外空間作為“底”，兩者的圖底關系如何?建筑的布局是否與上述若干要素有機和諧?這是在閱卷時首先要評價的。倘若圖底關系的前提有缺憾，甚至錯誤，下面的建筑設計方案就會因總圖布局失誤而一錯到底。其次，建筑的若干出入口與室外場地的若干要素(如遭路、廣場等)是否結合緊密，室內外高差的過渡和室內外空間轉換的處理3、考慮如何，建筑物四周邊界與場地的關系是如何處理的，等等。許多細節應試者看起來是小事，但累積起來一方面可看出方案設計的深度如何，另一方面可看出應試者個人的設計素質與修養的差距。2場地設計對于不同的試題， 對場地的設計要求會有所不同， 都會有一個側重點。 例如，_年的試題，主要側重于場地中車流的行進與停靠方式的考核。因是航站樓設計， 旅客都是通過各種車輛進出， 因此場地設計的主要矛盾必然是組織車流問題。包括車輛怎樣把乘機旅客送到航站樓主要人口，然后車輛如何離去或進入停車場；到港旅客如何進入停車場乘車(班車、出租車、公車、私車等)離去。在停車場內的各種車輛如何行車， 如何?？浚?行車通道寬度是否夠， 轉彎半徑是否合適；收費停車場出入口如何管理，出站旅客如何排隊等候出租車，乘坐班車的收費站設在哪里既醒目又方便旅客就近上車， 等等。 看來， 上述場地各種設計矛盾重重，要想完善解決還得下番功夫。其次，