江西高速公路工程特殊季節與夜間施工安全專項施工方案（13頁）.doc
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上傳人：正***
編號：362757
2022-04-24
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1、XX城高速A1合同段特殊季節與夜間施工安全專項施工方案編制人：_審核人：_審批人：_XX省公路機械工程局2012年10月、編制依據：木方案編制依據1、 中華人民共和國安全生產法；2、 中華人民共和國建筑法；3、 建設工程安全生產管理條例（國務院令第393號）；4、 企業職工傷亡事故報告和處理規定（國務院令第75號）；5、 工程建設重大事故報告和調查程序規定（建設部令第3號）；6、 特別重大事故調查程序暫行規定（國務院令第34號）；7、 關于印發特別重大事故調查程序暫行規定有關條文解釋 的通知（勞動部文件勞安字：19909號）等并結合以往工程實踐 而編制用于指導施工。二、工程概況：1. 1工程簡2、介由XX省公路機械工程局承建的“XX城高速公路新建工程A1合 同段”,起點K0+000位于XX市XX區XX鎮XX高速XX互通附近的XX村，終點K2+700位于XX鎮XX村附近，全長2. 7公里。XX樞紐互通式中心樁號K0+000,立交范圍為：K0+000K0+900,主線下穿A匝道，互通式立交采用A型單喇叭形式。XX互通式立交 共設匝道五條，A匝道對向雙車道，其余匝道為單向單車道，與XX高速公路相連接。本合同段施工里程段為K0+000K2+700主線路基，XX互通式立 交匝AK0+000AKO+768, BK0+193BKO+666, CKO+OOOCK0+302, DK0+126DKO+383、8, EK0+192EK0+784的路基土石方、防護與排水、 改路改溝、安全設施、綠化與環保等工程的施工；其中還有4個鋼 筋確蓋板涵，12個鋼筋確圓管涵，17個鋼筋確通道，1個鋼筋磴箱 涵。互通區內有橋梁5座，AK0+322. 1為XX樞紐互通XX高速跨線 橋，KO+315、K0+560為D、E匝道橋梁，XX立交K7+540、XX大橋K8+928為原XX高速橋梁加寬。2. 2、地形地貌及水文氣象（一）、地形地貌XX城高速公路A1標段路線位于長江南岸，鄱陽湖湖口的西岸, 以濱湖、濱江平原、崗阜地貌為主，地形起伏平緩，地面高程在13-32米之間，植被發育一般，多為棉出、旱地，電網密布，房屋密集， 并有一條天然氣管道在K0+712附近與路線斜交。（）、水文氣象本標段路線位于鄱陽湖湖口西岸，地表水系較發育，多為水溝、 水塘，規模和流量不人，路線區的水系屬于鄱陽湖水系。路線區域地處亞熱帶濕潤氣候，處
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