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1、福州市瑯岐閩江大橋 1 合同段夜間安全施工方案中交二航局福州瑯岐閩江大橋 1 合同段項目部夜間安全施工方案夜間安全施工方案一工程概況一工程概況福州市瑯岐閩江大橋及接線工程起點為K0+000，位于國道104線的2300km+272m里程號處，向西與長安大道相交后，與沈海高速東側規劃路并線至亭江互通后， 向東跨越閩江， 至瑯岐島環島路與通和路。本工程主線全長6.789km，整個工程包括瑯岐閩江大橋、瑯岐互通、亭江互通及亭江接線4個部分。本工程工期較緊， 結合工程的特點， 本工程需要夜間施工的項目較多，如基礎土方開挖、鋼筋的加工與綁扎、混凝土澆筑等。二夜間施工準備工作二夜間施工準備工作1、施工組織準2、備項目部成立夜間施工領導小組，組成如下：組長：副組長：組員： 各協作隊伍負責人。2、技術與安全準備夜間施工之前，組織有關人員按照方案要求進行技術與安全交底，提出夜間施工計劃，為施工提供技術準備。3、本工程工期較緊，夜間施工不可避免，為保證夜間正常施工，采取下列措施;1） 、根據現場情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作，避免影響臨近居民休息。當因工程需要連續施工時，提前征得居民的諒解。2） 、 夜間施工時， 保證有足夠的照明設施， 能滿足夜間施工需要，并準備備用電源。3） 、 施工現場設置明顯的交通標志、 安全警示牌、 警戒燈等標志，標志牌必須具有夜間熒光功能。保證施工機械和施工人員的施工安全。43、） 、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續作業。5） 、項目經理部各部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調度。在項目經理部設置夜間值班室，在施工現場安排現場值班室。4、場地照明要求措施1） 、照明燈具的金屬外殼必須保護接零。單相回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器。2） 、施工場地內燈具距地面不得低于 3m，挖土基坑內燈具不得低于 2.4m。3） 、鈉燈、金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上，燈線不得靠近燈具表面。4） 、 投光燈的底座將安裝牢固， 按需要光軸方向將框軸擰緊固定。5） 、燈具內的接線必須牢固， 燈具外的接線必須做可靠的絕緣包扎。 。5、安全用電技術措施1） 、工地配電必須按TN-S系統設置保護接零系統，實行三相五線制，杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護線PE必須采用綠/黃雙色線。嚴格與相線、工作零線相區別，嚴禁混用。2）