![[建筑]布吉河便橋施工方案（9頁）](/images/s.gif)
[建筑]布吉河便橋施工方案（9頁）.doc
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2022-04-25
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1、廣深線深北客技站改造工程廣深線深北客技站改造工程 ZHZH3 3 標段標段深圳特大橋跨布吉河深圳特大橋跨布吉河便便 橋橋 施施 工工 方方 案案編編制：制：復復核：核：項項 目目 總總 工：工：項項 目目 經經 理：理：監監理：理：建建 設設 單單 位：位：中鐵二十五局集團廣州鐵路工程分公司廣深線深北客技站改造工程 ZH-3 標段項目部2004 年 12 月 20 日一、工程概況：一、工程概況：深圳特大橋 3#、4#墩位于布吉河河道旁側，大橋上跨布吉河。由于布吉河橫穿大橋，并且受既有橋廣州臺至 2#墩位梁底凈高限制，新建橋廣臺、1#、2#、3#墩施工時，機械設備、材料無法進場到位。另外，K142、3+936K144+815 段 875 m 路基墻施工，從現有通道（深土公司門前）通過，受通道寬度、凈高影響，無法滿足路基墻施工機械設備、材料進場的需要。對此，新建橋廣臺、1#、2#、3#墩以及路基墻施工，必須架設一座跨布吉河的施工便橋。二、便橋結構：二、便橋結構：根據布吉河河道寬度（約 32m）及兩岸現場情況，在保證不影響相鄰新建橋施工的前提下優選便橋橋置。便橋必須在年前架設完畢，由于現在 3#、4#墩施工樁基礎，布吉河兩岸進行了圍堰，河中間設便橋墩柱，在施工圍堰時會影響河道流水。對此，便橋采用三跨鋼構結構，孔跨為 16m+16m+12m,主梁采用單層六片六四軍用梁，立柱采用 C 型塔架，基3、礎為擴大基礎。橋面密鋪枕木后鋪放一層彩條布，上面夯填 10cm 厚粘土作為橋面（詳見便橋布置圖） 。便橋設計橋面寬 5 m，設計凈高 2.9 m，根據調查本段布吉河歷史最高水位 3.35m，由于軍用梁梁高為 1.66 m，屬桁架結構，對過水不會產生很大影響，因此河床底面到橋面高度 4.5 m 滿足防洪要求。便橋兩段順接施工便道。三、便橋施工方法：三、便橋施工方法：1、基礎施工(1)河中基礎施工支撐塔架基礎采用 640.5 m C25 鋼筋混凝土基礎（布設一層1620cm 鋼筋網） ，基礎直接坐落在既有河床面上（據現場鑿除河床面進行基底探測，既有河床面結構上層為 1520 厚混凝土，下層 2030 拋填片石） 。施工時用砂袋將基礎范圍進行圍堰，抽干水鑿毛河床混凝土面，清洗干凈后立模澆筑混凝土。混凝土采用吊機吊斗輸送到位，在混凝土施工時預埋 8 根20 鋼筋，用于定位和連接支撐塔架。(2)兩岸
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