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1、新建久長至永溫鐵路新建久長至永溫鐵路臨時(shí)用電安全監(jiān)理技術(shù)交底臨時(shí)用電安全監(jiān)理技術(shù)交底安全技術(shù)交底人總監(jiān)理工程師：安全技術(shù)交底人總監(jiān)理工程師：接收人現(xiàn)場監(jiān)理工程師：接收人現(xiàn)場監(jiān)理工程師：交底時(shí)間：交底時(shí)間：武漢鐵道工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任監(jiān)理公司武漢鐵道工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任監(jiān)理公司貴陽市域鐵路久永監(jiān)理站貴陽市域鐵路久永監(jiān)理站1 工程慨況工程慨況久長至永溫鐵路位于貴州省貴陽市境內(nèi)，起點(diǎn)位于貴陽市修文縣久長鎮(zhèn)， 從既有渝黔線久長站重慶端引出，沿東北方向前行，于申家灣設(shè)緩開站新寨站，線路在堰溝跨越情久河， 經(jīng)三腳巖村和大山水庫西側(cè)， 上至開陽縣工業(yè)園區(qū)雙流鎮(zhèn)，在距雙流鎮(zhèn) 990m 處的陶家壩設(shè)雙流站，為了2、較少與高壓電力走廊帶干擾，線路從雙流鎮(zhèn)站出站后沿東側(cè)緊坡下行，經(jīng)干溝林和舊寨，在開陽縣永溫工業(yè)園區(qū)設(shè)永溫車站。其 中 ： 久 長 接 軌 站 相 關(guān) 工 程 范 圍 ： K370+700K372+300 （ 含K370+970=DK0+000DK0+200）建筑長度為 1.80 公里；久長站（不含）至永溫站DK32+800DK34+065.00,建筑長度為 33.936 公里。全線正線長度為 35.736km，橋梁31座長度為9.657km， 隧道14座長度為7.766km， 全線橋隧比重約為48.75%。區(qū)間土石方 246.0 萬方，站場土石方 243.3 萬方，路基圬工 24.5 萬方，涵3、洞 50座 1623.7 橫延長米，正線鋪軌 33.484km，站線鋪軌 11.95km，房屋 7600m。2 安全生產(chǎn)監(jiān)理的概念2.1.12.1.1所謂監(jiān)理工程師對鐵路建設(shè)工程的安全管理是指對工程建設(shè)中的人、機(jī)環(huán)境和施工全過程進(jìn)行評價(jià)、監(jiān)控和督察，采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政、法律等手段，保證建設(shè)行為符合國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)法律、法規(guī)和有關(guān)政策，制止建設(shè)行為中的冒險(xiǎn)性、隨意性和盲目性，有效地把建設(shè)工程安全控制在允許的風(fēng)險(xiǎn)范圍之內(nèi)。2.1.22.1.2 建設(shè)工程安全監(jiān)理的推行具有強(qiáng)制性。 工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、 法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理， 安全生產(chǎn)監(jiān)理與工程質(zhì)量、 工期、投資控制同步實(shí)施，對鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。2.1.32.1.3鐵路建設(shè)工程安全監(jiān)理工作應(yīng)貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。安全監(jiān)理工作重點(diǎn)放在預(yù)防上，把可能發(fā)生事故消滅在萌芽狀態(tài)。這