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1、鄂爾多斯市“十四五”及中長期鐵路網發展規劃鄂爾多斯市“十四五”及中長期鐵路網發展規劃2021 年 12 月2021 年 12 月鄂爾多斯市“十四五”及中長期鐵路網發展規劃1目目錄錄一、發展基礎一、發展基礎.3（一）發展成就.3（二）存在問題.3二、形勢要求二、形勢要求.5三、總體思路三、總體思路.6（一）指導思想.6（二）基本原則.7（三）規劃思路.8（四）發展戰略.8（五）發展目標.9（六）總體架構.10四、規劃方案四、規劃方案.10五、分階段實施建議五、分階段實施建議.16六、規劃效果六、規劃效果.16（一）路網規模及結構.16（二）路網覆蓋及時間通達性. 17（三）外運通道能力.18（四2、）集疏運系統.18（五）鐵路物流園區.18七、保障措施七、保障措施.18（一）做好規劃相關銜接.18（二）加強組織協調機制.18（三）拓展資金籌措渠道.19鄂爾多斯市“十四五”及中長期鐵路網發展規劃2（四）加強項目推進管理.19鄂爾多斯市“十四五”及中長期鐵路網發展規劃3序序 言言“十四五”時期是開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，也是鄂爾多斯加快建設“探索以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子”先行區，奮力開創現代化鄂爾多斯建設美好未來的關鍵時期。根據中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要 、 中長期鐵路網規3、劃（2030 年） 、 國家綜合立體交通網規劃綱要 、 內蒙古自治區“十四五”鐵路發展規劃等編制本規劃，以高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、干線鐵路、鐵路專用線等全面融合為主要目標，構建相互融合、功能互補、資源共享、 便捷銜接的綜合軌道交通運輸體系， 實現 “客便其行、 貨暢其流” 。對指導“十四五”時期全市鐵路建設發展，完善區域鐵路網布局、引領社會經濟、服務民生福祉、實現共同富裕等方面具有重要意義。一、發展基礎一、發展基礎（一）發展成就（一）發展成就“十三五”以來，全市加快推進鐵路建設，南部鐵路陶鄂段、沿河鐵路、呼準鄂鐵路、東烏與包西鐵路聯絡線、浩吉鐵路等一批重點鐵路項目相繼建成， “十三五”期間新增干線里程 725 公里，年均增速 8.5%，遠高于全國 3.9%的增速水平； 截至 2020 年底， 全市建成鐵路里程 2640 公里 （含專用線） ，干線運營里程 2171 公里，路網密度為