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1、xx 至 xx 一級公路新建工程項目環境影響報告書簡本建設單位：xx 縣城市投資有限責任公司編制單位：xx二一二年十二月目目錄錄1 項目概況項目概況. 11.1 建設地點及背景.11.2 建設內容.11.3 施工工藝.31.4 方案比選.81.5 規劃符合性.92 項目周圍環境現狀項目周圍環境現狀.112.1 生態環境現狀.112.2 環境空氣現狀.122.3 水環境現狀.122.4 聲環境現狀.142.5 評價范圍.163 項目環境影響預測及擬采取的主要措施與效果項目環境影響預測及擬采取的主要措施與效果.173.1 項目構成和主要環境影響因素.173.2 項目評價范圍內的環境保護目標分布.12、73.3 環境影響預測結果及采取措施.203.4 環境風險分析.283.5 環保措施及經濟損益分析.323.6 環境監測計劃及環境管理制度.354 公眾參與公眾參與. 404.1 公眾參與的目的.404.2 公眾參與的實施方式.404.3 公眾參與問卷調查結果分析.434.4 網上公示調查結果.514.5 公眾意見的采納及處理.514.6 調查結論.525 環境影響評價結論環境影響評價結論. 531 項目概況項目概況1.1 建設地點及背景擬建 xx 至 xx 一級公路新建工程項目位于 xx 省南部， 全省最重要的能源基地宜賓市 xx 縣境內。xx 縣位于 xx 盆地南緣山地，系 xx 盆地向云3、貴高原過渡的山前地帶。北緯 275037-28148，東經 1041745-104 2720之間。東臨珙縣，南接云南省威信縣、彝良縣，西接云南省鹽津縣，北連高縣。縣人民政府駐地xx 鎮，在縣域西北部，北距宜賓市 100 余 km、成都市 385km。項目推薦方案路線起于 xx 縣城新橋附近，止于 xx 鎮倒流水附近接 XQ31。推薦方案路線全長14.30km。目前 xx 至 xx 由現有縣道 XQ31 和鄉道 Y022 兩條通道連接，XQ31 為 8.5m寬的三級公路，Y022 為 5m-6.5m 寬的等外公路，缺乏便捷、高效的交通連接系統。根據xx 縣 xxxx 城市總體規劃 （20062020） ，xx 縣城南片區是優先發展的城市片區， 但受現有交通條件限制， xx 不能與 xx 實現快速、 有效的連接，導致該片區的經濟發展相對滯后，嚴重制約了 xx 縣城市總體規劃的實施。省道 S20